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此次故障的主要 原因是更换燃油泵总成时，没有仔细检查燃油压力调节器的油管卡箍，同时加注了劣质的汽油。当燃油滤清器堵塞时，油压过大，汽油易从燃油压力调节器的油管泄 漏，从而造成到进油压力不足，无法启动发动机。
新车在没有行驶到1000公里的时候，车主朋友们尽量不要选择满载行驶，因为这样很有可能会造成机件损坏，通常情况下的话我们一般建议新车在磨合期间最好不超过最高负荷的80%。
若连接及供油正时均符合要求时，可检查各缸的喷油质量是否符合要求，若不符合要求，则故障为喷油器针阀偶件磨损、卡住，喷油器调整欠佳，喷油器喷孔堵塞；
于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
气缸的第一环上止点处易磨损成台阶，需加工气缸口，削平台阶，否则第一环边隙会急剧增大。
另外除了按时通过机油尺检查机油以外，对于如何通过机油尺检查机油大家最好也了解一下。为了保证机油油位的准确性，检查机油的时候最好是冷车状态，比如隔夜后让机油沉淀一下再检查这样比较准确。
专家建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。
机油消耗标准值：也就是设计汽车时候就考虑的正常的机油消耗量，这个对于国外进口车型一般是0.1-0.2g/kwh，德系车型会高些。我国对于机油的消耗量是这样规定的，就是跟汽油来对比的，就是机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常。对于汽油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。
那么接下来就让我们一起看看新车磨合期千万不能做的几件事情，甚至连很多老司机都不知道一、不要随意更换原厂机油你买车时，厂家给你加的机油是原厂机油，这个正是磨合期的专用油，这是最适合你磨合期的机油，所以切记不要随意更换。新车磨合期这四件事不能做，容易毁车！
总结： 维修工作中问诊是非常重要的，不要放过任何一个疑点。
接着对自动变速箱进行检查，自动变速箱本身没有问题，只是热车时自动变速箱内的油温异常高。
汽车维修小窍门14：如何简单防止车辆跑偏1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。小窍门15：如何让水泵用的更长久，建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
如果是，则故障为气缸内或柴油中有水；如果不是，则故障为供油时间过晚。若不是白色烟雾，可再观察是否为黑色或灰色烟雾，如果是，再拆下空气滤清器观察黑色或灰色烟雾是否消失，若消失，则故障为空气滤清器堵塞；
检查点火系统，没有高压火。驾驶人侧车门的防盗警告灯闪烁，说明故障与发动机防盗阻断系统有关。
多长时间查看一次机油尺好？如果，是新车或者年限不高的车，可以根据保养周期检查。如果是以半年为保养周期的，建议保养后三到四个月检查一下机油油位，看看是不是正常。如果是以公里数为保养周期的，建议30004000公里检查一下，看看情况。
排除的方法为：第一，凡是诊断出管路破裂、堵塞，连接机构松动、脱落、犯卡；零件损坏、漏装等故障应分别根据具体情况给予更换、疏通、拧紧、修复或调整。
“漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会，尤其是雨雪天气更是危险。”专家说。
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