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裙部尺寸用内径千分尺按操作规范仔细测量,当不明确裙部尺寸测量位置时,可用千分尺沿裙部主、次推力面方向从上至下逐点测量,其最大直径值即为为裙部尺寸。
电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根 线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
故障分析:信号触发转子与轴之间的定位销损坏后,在分电器轴转动时,信号触发转子与转子轴之间的位置不固定,并发生了错位,引起点火错乱,从而出现了上述故障现象。
为进一步确定是否为燃油回油背压过高,把回油管直接插到车外(不回流至燃油箱),发现燃油压力为290kPa,且燃油压力稳定,怠速稳定,故确定故障原因是燃油回油不畅,导致燃油系统压力过高。
提高发动机转速到2000r/min,随后减速,这时换向阀应在瞬间内把空气流导人大气,然后恢复向排气歧管泵气。如果换向阀在减速时不放气,说明该系统不正常(并将会造成回火)。
再将开关关闭,并将滤清器下面的螺塞卸下,使柴油流在容器内,然后紧好螺塞。如果不是以上原因,且供油良好,则应检查供油提前角是否合适。
一辆行驶里里程约86000KM的北京现代索纳塔2.0轿车。车主称:最近出现发动机怠速不稳 , 急加速时发动机转速提升缓慢, 同时进气管内有回火声。
排除方法 按照正确的方向安装燃油滤清器。
D位升、降规律的测试 ①路面平坦,变速杆在D位,如有超速档时,打开超速档开关。 ②起步加速行驶,测试节气门开度在20%, 50%、80%时各档的换档点,也就是查看 和感觉在不同节气门开度和不同车速状态时,有无“换档动作”;即1+---*2, 2*----+3, 3+--+D的开度和车速。
将真空表用一根胶管连接到进气歧管或化油器下体的真空连接管上。 ③观察真空表指针的指示值,并改变发动机的转速,观察真空度的变化情况,分析判断发动机不同工况下的技术状况。
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市面上的静电放电器种类繁多,其市场售价从十几元到上百元不等,功能基本无差异,主要是外观的不同而带来价格上的变化。从功效上来说,两种或者多种静电放电器配合使用,效果要比使用单一的产品效果更好。
减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的,出现以上情况,灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上,加速油封的磨损。
故障排除: 更换点火锁后,经过多次回访客户,故障再也没有发生。
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燃料的蒸发和雾化不良,给混合气的形成带来困难,使混合气变浓,燃烧不完全,并且大量燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降,耗油量增加,严重时混合气中部分燃料凝在缸壁上,冲刷缸壁上的油膜,流入曲轴箱,使机油变稀,造成零件磨损增加。
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