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网校标题：榆林榆阳区学叉车司机证报什么班
叉车培训信息 榆林榆阳区叉车司机证是榆林榆阳区叉车司机证培训学校的重点专业，榆林市知名的叉车司机证培训学校，专业叉车技能培训学校，榆林榆阳区叉车司机证培训学校师资力量雄厚，目前是省内最专业的叉车培训学校，师资力量雄厚，实际操作时间长，学校欢迎你的前来考查。
榆林榆阳区叉车司机证培训学校分布榆林市榆阳区,神木县,府谷县,横山县,靖边县,定边县,绥德县,米脂县,佳县,吴堡县,清涧县,子洲县等地,是榆林市极具影响力的叉车司机证培训学校。
榆林榆阳区叉车司机证培训学校是省内最专业的叉车培训学校，叉车司机在全国各地的缺口非常大。叉车技术培养目标：在最短时间内掌握叉车操作驾驶技能，培养达到国家标准的厂内机动车辆驾驶员。主要课程：理论课程：基本知识、操作规程、保养知识、机械常识、故障分析与排除、简单维修理论、安全操作知识等； 实践操作课程：（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。（3）保养和维护：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用，日常保养的具体内容和操作方法。
叉车驾驶员必须是通过叉车技能培训、经港口作业或安全部门进行叉车训练过的人员或其他由生产安全负责人指定人员。二是通过设备保障，事故预警系统来确保生产的安全。结合本公司的实际情况，公司员工在生产作业中必须注意以下几点：1．统一思想，提高认识。安全生产是公司里的一件大事，作为公司的一员，应该明白2．落实责任，紧密配合。
第二条 日常保养：检查发动机油油位；按时清洁空气滤芯；添加燃油应确保清洁无水；注意冷却水位；发动机散热器应保持清洁；按时加注润滑油脂（各油嘴）；
叉车日常保养的内容是什么？答：（1）擦拭机械各部灰尘。（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）。（3）检查蓄电池电解液比重及高度，电解液高度应高出隔板为10~15毫米，拧紧塞子，检查极柱及导线接头是否紧密牢固。
及时添加液压油和润滑油，叉车机械需要多保养，而液压油不足会导致叉车无法达到它工作的额定高度和额定载重，这个也会影响到工作效率。
工作人员不能站在作业叉车周边及叉齿、托板下面，防止下落物品砸中；
叉车作为企业重要的搬运工具，由于作为特种车辆的使用，长期以来大量依赖男职工作业，在以内燃叉车为主的中国市场，主要体现在工作量大、工作环境差、同时也存在安全性。粗放的作业似乎看来更适合男职工作业。
叉车起步①起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。②液压(气压)式制动的车辆制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。③叉车在载物起步时驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
倒车的操作方法：（1） 直线倒车：车轮保持正直方向倒退。方向盘的运用与前进时一样，如车尾向左或右偏，应即将方向盘向右或左稍稍转动，当车尾摆直后即将方向盘回正。
叉车安全操作注意事项：01加燃油时，司机不要在车上，并让发动机熄火；在检查油箱液位时，不要点火。02在发动机很热的情况下，不能轻易打开水箱盖。
充电机不匹配造成过充电和过放电，这是导致蓄电池极板化的主要原因。而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。
更换发动机润滑系列的润滑油，汽油车用SC40型汽油，柴油车用SC40型柴油机油。3、用W-9型齿轮油。更换变速器、分动器、后桥和转向器内的齿轮油。4、拆检、清洗冷却系。
天燃气叉车介绍：液化气叉车在使有的过程中，为做到合理的使用，应做到以下几点：1．首先熟悉液化气叉车的相关手册，对液化气转换系统有一个全面的认识与了解，在叉车的使用过程中，不可将叉车停在接近热源或火源的地方，如明火、燃烧的烟蒂、火星、电焊、能产生高温的机器及电气设备旁；不可擅自动手调整或修改液化气转换装置；应按期实施定期保养及检查；保持警觉，发现任何泄漏或异常现象应立即处理。
传动轴总成动平衡状态一旦破坏，会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用，易产生弯曲变形，引起传动轴振动噪声，增大动载荷，传动效率下降，加速零件的损坏。使用中传动轴意外撞击，拆装时敲击变形，堆焊后零件的相互位置精度破坏等等，均将使传动轴总成的旋转质量中心偏离旋转轴线，破坏其平衡性能。
就业保障：1、我们在抓教学质量的同时、更注重高薪就业、成立专职就业指导办公室，与各大型工程强强合作。
由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。
转向倒车：操作要领是“慢行车，快转向”若想车尾向左，则应向左转动方向盘；若想向右，则方向盘转右。
市场迹象表明：内燃叉车的黄金十年已经结束，电动叉车的白金时代已经来临。 我们可以清楚的从数据中看到电动叉车在2008年-2012年之间的增长，除了经济危机的2009年出现了下跌，2010年、2011年几乎以高速在增长，而内燃车2011年就已经出现了下滑势态。
在使用过程中有载荷时会出现自由下滑太快的故障，可能是管路和接头有漏油B多路阀的阀孔/滑阀杆或封圈磨损产生了内漏，或者是起升油缸活塞支承环/Y型密封圈产生磨损导致内漏引起。
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