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六盘水六枝特区高位叉车培训学校是省内最专业的叉车培训学校，叉车司机在全国各地的缺口非常大。叉车技术培养目标：在最短时间内掌握叉车操作驾驶技能，培养达到国家标准的厂内机动车辆驾驶员。主要课程：理论课程：基本知识、操作规程、保养知识、机械常识、故障分析与排除、简单维修理论、安全操作知识等； 实践操作课程：（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。（3）保养和维护：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用，日常保养的具体内容和操作方法。
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。简介1、重量轻，容易操作。2、使用机电一体化液压站。3、高强度钢铁货叉结构，安全可靠，耐用。4、价格低，经济实用。
维护保养内容，电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油。
车辆行驶到货物指定的方位，踩离合缓慢的前行到达后踩下刹车停稳，把档位挂到空挡缓慢放下货叉控制倾斜杆放平，踩下离合挂到后退。
检测完毕后如有问题应立即向设备指导或班组长报告，对不懂、不清楚的问题及时询问交班人员或组长，接到报告的组长在确认情况后通知上级领导在有需要的情况下与维检人员取得联系做好沟通并及时对设备进行维修，严禁瞒报。谎报等情况发生，司机接班后站立于叉车右前方等待工作任务或听组长安排。
1、司机在现场作业热卷时必须了解其工作环境和货垛分布，听从现场理货人员指挥进行生产作业，不许司机随意摆放、叉取钢卷。钢卷要码放整齐，钢卷中心与边缘成直线。
2、在现场作业时精神集中，不准做与生产无关的事，严禁行车中接打手机。通过路口时减速望，确认无误后方能通过，严禁叉车穿插货垛行驶。
速差防坠器统一放置在索具库内，编号110，由索具库管理员统一保管，索具库管理员同时建立出入库登记台账。
不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物； 12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施。
在低温的冬季，或温度很低的操作场合操作叉车作业，需要注意温度对叉车的影响，以防对叉车使用造成影响。
叉车在任何使用都不能使用叉车或者货叉运载人员！不允许人员站在托盘上、或者货叉上升起。如果需要提升人员，必须使用符合标准的安全起升架并正确固定，不得使用安全起升架运载人员。负载驾驶叉车时应尽可能降低门架并后倾。正视前方，保证有开阔的视野。如果货物挡住视线，则必须后退行驶（除了上坡外）。
车辆蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要及时清理掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，严重时还会引起电瓶报废。
在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个 货叉尖挑货物；
叉车考证年审的叉车力学知识、机械常识、安全防护知识、安全操作规程 、日常保养维护知识 、常见故障的检查、诊断与排除。
叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。
叉车的实心胎有什么用处轮胎是叉车的最主要构成部分，叉车的重量全靠轮胎，叉车使用实心胎的要比别的工程机械车使用实心胎的比例要高出很多，那么大家知道什么时候使用实心胎什么时候使用空我们能为叉车的安全做点什么
叉车维护保养计划如何做呢？我来为大家提一个思路：第一、叉车多久保养一次？这个很重要，一般如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，而且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等相比，保养周期可以适当的设计长点，比如半年保养一次等，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的情况下，良好的保养维护是必须的，保养时间可以设计的短点，比如3个月保养一次等！定期保养是叉车安全高效工作的有力保证！
内燃车制造商们凭借其原有的渠道优势，正在加速研发或以OEM、或并购的合作形式，进入电动叉车的销售市场。
叉车作业时，不得另载他人，包括用托板载人，维修作业时所使用托板必须有围栏保护装置；我国实现叉车销量（含出口）232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右；
叉车死亡的主要原因很多，有42%的事故是因为叉车倾翻导致人死亡，两车相撞导致的叉车死亡事故占据11%，叉车货物下落导致死亡事故的占据8%，其他的原因占据39%。而叉车死亡事故发生是生产行业，占据整个叉车死亡事故中的42%，建筑行业占据23.8%，批发行业占据12.5%，交通运输占据11%，零售业占据9%，采矿业占据1.2%。
叉车作为厂内机动车，属于特种作业机械一种，原则上是不能在市政道路上行驶。主要作用是用它实现对货物的平移和升降，广泛用于工矿企业、码头、仓库及商场物流配送中心等。主要是由动力系统、变速系统、传动系统、行驶系统和升降系统组成。
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