挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
挖掘机忌轮胎气压太高：轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5％-7％，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。挖掘机忌水箱开锅骤加冷水：发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
挖掘机找平：1.左手也就是2臂往前推或往回搂全要推到底。2.右手配合左手 也就是右手推或搂要跟紧2臂随着它动 ，{全靠右手也就是大臂} 有的人说啦有时候找平找的挺好就出现一个小坑怎么办？ 这就要看你的铲斗 放在小坑的里侧用铲斗把土一推{要压在土上哦再带点2臂往前一推 ，就平了 } 很简单的 。新学的朋友还可以试试这个动作挺难得哦。 大家都知道挖掘机是4个动作8个动向以上说的都是2个动作同时使 这回就要4个动作同时使 如果你能把这4个动做，用到巅峰那么恭喜你，你已经是成手了，意思就是你值4000-5500元一个月了 。1要把大臂放在土上[也就是地平面上}然后回2臂，靠大臂找平，然后再在旋转{记住保持地平面还是平的}再用铲斗灵活运用{记住要同时施展这4个动作，}再往前推2臂，所有的动作在相反的回去。{其实就想在画画一样，你可以想象一下的}也很简单的这都是学挖掘机的基础动作.。以上都算是找平基本功，挖土 也是个学问，1大臂放在地平面上回2臂用眼睛看把土吃下了就回铲斗铲斗就满了，{记住这个动作里还要加点台大臂的轻微动作，}防止挖掘力使用过大。后果伤车这是车主不愿看到的，有的该问了抓土铲斗满了，还怎么找平啊？这就叫做抓抓平，随意的一抓地面低下就是平的，需要学者自己体悟，一定要保持住随意一抓就是平。{到最后怎么抓都平之后你就是高手了也就是值6000以上工资了}有的问了，大面积找平太难了？根本不可能，呵呵很简单的就2招：1抓完几平方之后你旋转的时候眼睛看外面{也就是在门的这一侧看你刚才挖的地方大面积的速度一些看一眼，你就知道哪高哪低了，2就是你下车蹲下看看地平面就行了，不要装高手不下车就是干，因为你还不行，。其实就是说白了一个地方你要用几种方式，去看你才能体悟，{角度的问题好解决}
