叉车安全操作注意事项：01运载货物行驶时，请勿前倾门架，勿进行装卸作业，勿紧急刹车以防止货物滑出。02前后倾斜门架之前，叉车应当制动，前倾时要减小油门缓慢倾斜，防止货物突然滑出。03叉车负载行驶时，应避免紧急制动。04叉车应低速驶进货堆，同时注意货物附近有无凸出的坚硬物体，以免刺伤轮胎。05行车时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。06叉车行驶时，禁止把手、脚和身体的其它部位伸出驾驶室外，车上不准载人。07对于高升程叉车工作时尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾；禁止叉车在货叉升高的状态下行驶和转向。08起升高大于3米的高升程叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施。09叉车未安全减速停车之前，不可挂反向档位，以防损坏零件，确保承载安全10叉车中途停车，发动机空转时，门架应后倾。严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许货物悬于空中，而司机离开驾驶位置。
叉车转向系统向电子化迈进：传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳；而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小，而且比液压助力转向节能约25％。操纵系统向集成化方向发展： 随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高，集成化操纵成为发展趋势。所谓集成化操纵就是用一个操纵手柄完成蓄电池叉车的所有控制动作：叉车前进／后退、门架前移／后退、门架上升／下降、货叉前倾／后倾、货叉左侧移／右侧移。这样，可降低操作人员的劳动强度，从而提高劳动效率。.制动系统向电子化方向发展：为了减少制动冲击，增强适用性，要求传动系统的制动力矩可调，从而促进了可调力矩电磁制动器的发展。可调力矩制动器由1个弹簧加压制动器和电子控制装置——力矩控制器组成，这种机电一体化的制动系统在实现制动力矩可调功能的同时，还可以通过力矩控制器对制动器的磨损进行监测，使系统的可靠性提高，降低运行维护成本。此外，这种可调力矩制动器还可以设置CAN总线接口，以实现对制动器的远程诊断及控制和对制动控制的网络化操作。
改革开放以来，中国经济腾飞。大跨跃的发展步伐让中国企业不仅大力推动对设备的更新换代，调整产业结构、对人员分配也都在发生变化。叉车作为企业重要的搬运工具，由于作为特种车辆的使用，长期以来大量依赖男职工作业，在以内燃叉车为主的中国市场，主要体现在工作量大、工作环境差、同时也存在安全性。粗放的作业似乎看来更适合男职工作业。
