当焊接热输入减小时，由于焊接接头的冷却速度增大，易形成淬硬组织而产生冷裂纹，因此，通常用抗裂性试验确定热输入的下限；当热输入增大时，由于焊接接头容易过热而导致热影响区粗晶脆化，因此，常采用焊接接头的夏比V形缺口冲击试验，或段磊韧度试验确定热输入的上限。当为防止产生冷裂纹测出的热输入下限高于为防止接头脆化测出的热输入上限时，就需要考虑采取焊前预热、焊后缓冷、后热或焊后热处理等工艺措施。在这种情况下，尽量采取较小的热输入以保证接头韧性满足要求，同时利用焊前预热、焊后缓冷或后热延长接头从800℃冷却到500℃或300℃的时间，或者利用焊后及时热处理以消除淬硬组织，防止产生冷裂纹。预热温度、后热温度也是通过抗裂性试验确定的。
三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；由于材料为强度级别较低(Q345)的低合金钢，所以今后的主要问题是工地安装时，如何提高效率，降低成本。
手工焊电弧焊多层焊时，对第一层的打底焊道应选择直径较小的焊条，运条方法应以间隙大小而定。在焊接第二层时，先将第一层熔渣清除干净，随后用直径较大的焊条或较大的焊接电流进行焊接。焊条摆动时必须在坡口两边稍作停留，否则易产生边缘熔合不良及夹渣缺陷。缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接电流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、钝边过高、间隙太窄、焊接时焊条角度不当、电弧太长或电弧偏吹，焊件有厚锈或自动埋弧焊时的焊偏。⑵未熔合的主要原因：电流过小或焊速太快，电流过大，母材坡口或先焊的焊缝金属表面有铁锈、熔渣或脏物清除干净，操作不当或磁偏吹。
