三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；由于材料为强度级别较低(Q345)的低合金钢，所以今后的主要问题是工地安装时，如何提高效率，降低成本。
立焊 1)应采用能率较小的火焰进行焊接； 2) 严格控制熔池温度，熔池面积不能太大，熔池深度也应小些。焊接电流应较平焊小10—15%。； 3) 焊炬应沿焊接方向向上倾斜一定角度，一般与焊件保持60--80°； 4) 为控制熔池温度，焊炬随时作上下运动，使熔池有冷却的机会，保证熔池受热适当； 5)可用半圆弧形的横向摆动加挑弧（灭弧）的操作法。 三、横焊 1) 采用较小的火焰能率来控制熔池温度； 2) 薄件采用左焊法。但焊炬也应向上倾斜，使火焰气流直接朝向焊缝，利用气流的压力阻碍熔化金属从熔池流出； 3) 焊接时，焊炬一般不作横向摆动，但焊较厚焊件时，可作小的斜环形运动。 四、仰焊 1) 采用能率较小的火焰进行焊接； 2) 操作时应严格保证坡口两侧根部的熔合，严格掌握熔池的大小和温度，要使液态金属始终处于粘稠状态，以防下坠； 3) 坡口角度应略大于平焊，以保证操作方便，要注意操作姿势，注意金属飞溅和跌落的液态金属烫伤。 4) 焊接带坡口的仰焊焊缝的第一层时，焊条与坡口两侧成90°角。与焊接方向成70—80°角，用最短弧做前后推拉的动作，熔池宜薄不宜厚，并确保与母材熔合良好。熔池温度过高时可以抬弧，使温度稍微降低，焊接其余各层时，焊条横摆并在两侧做稳弧动作。
点焊法：通常都是小管薄管焊接，从下往上一点压一点，要紧紧压住熔池，不然会有沙眼，手要稳，要看清焊道，不要焊偏，每一点都要保持一样，速度也要保持一致，这样焊道才好看。连弧法；通常都是焊接大管道，首先要点焊打遍底，要记得底打得不要太厚，这样可以方便盖面。连焊时，电流要调的比点焊小40至50左右。调电流主要看原材料的厚度电流是非常关键的，焊之前一定要反复调好自己满意的电流。这样才可以焊出满意的活。平；我喜欢把焊条放在焊把中间的口上，90度，均匀走，这样焊出来的平缝百分百漂亮，仰；点焊一点压一点，慢慢走注意熔池，不要怕烫，烫伤是不能避免的，除非你有金钟罩护体立；这个是三个中最难的，和管道一样可以点焊可以连弧，我个人推荐大家立焊时采用点焊的手法，一点压一点不要急要稳，一根焊条焊完，下一根的时候，要记得敲掉接头部分的药皮。
