当电器部分出现故障，前行后退或提升时会突然没有了反应，可能还会出现一冲一冲的行走以及前进速度不能调节等问题，这可能是控制部分出现了问题，而控制部分属于复杂的电路，一旦控制部分出现故障，建议最好和厂家进行联系，切勿选用不懂电器维修的人维修，如果接线出现混乱，会造成很严重的后果。 电动叉车在操作过程中时常会经历磨损，为减少磨损程度，需要定期的维护和保养，并定期的检查，发现磨损程度高应及时修理或更换，才能有效避免因磨损而产生的故障。有些故障通过维护和保养能有效避免发生，因此为减少叉车维修需要，仍需遵循维护和保养，尤其是发动机需要定期的进行保养和维修检查。为降低叉车维修的必要性，除了对上述组件进行检查外，还应定期检查叉车轮胎，检查它们是否有损坏；检查电线有无暴露在外，因为暴露在外的电线易造成短路，从而导致叉车发生故障，无法搬运货物。
叉车使用规定 目的：为了保证生产送料的顺利进行，延长叉车的使用寿命，节省叉车不必要的异常损耗。 第一条 禁用叉车推拉车皮，违者罚款1000元。 第二条 禁用叉车轮胎压易拉罐，违者罚款100元。 第三条 严禁用抱车搞卫生，推散纸（散纸用斗或板车拉）违者罚款100元。 第四条 车原则上只能做搬废纸用，如用在别的其他方面，必需经分厂同意。 第五条 叉车必需停放在指定的停车位上，不能随意停放，违者罚款50元。 第六条 据现场的实际情况，原则上废纸应用行车卸车，不得用叉车卸车，卸车人员需要动用叉车时，必须经当班现场管理人员同意，并由当班管理人员指定车辆给卸车人员使用，卸车人员使用完车辆后，必须与送料人员进行车辆交接，检查车辆的使用情况，如有问题而未检查出来，则由接班者负责。 第七条 在投料口推散纸时，货叉和抱夹不得与地面接触，违者罚款100元。 第八条 卸集装箱或车皮时，平台与集装箱或车皮高低要平，否则不能卸，待调整处理好再卸，违者罚款100元。 第九条 叉车的保养按原来的规定，每月10日，20日，30日为保养日，1＃、3＃、5＃叉车给倒班人员做保养，2＃、4＃、6＃叉车给白班人员做保养。 第十条 当班班长和现场管理人员除了安排日常的工作外，应安排好有关人员进行叉车的维护与保养，监督叉车工对以上规定的执行情况，如发现当班班长和现场管理人员对叉车工违反规定不加以制止和上报，将加重处罚，当班现场管理人员也应做好叉车的交接班工作，每个班都必须记录好叉车的使用情况，凡在记录中弄虚作假，隐瞒事实的，发现一次取 。第十一条 叉车在使用时，如发现叉车有异常或有故障时，应马上停止使用叉车，并及时汇报。 第十二条 凡检查发现叉车有故障及时处理或汇报的，避免叉车有重大损失的，根据分析其价值大小，分厂将酌情奖励。
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
