浏阳汽车钣金喷漆培训学校

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通过以上分析，2档升3档也就是B，停止工作，K3开始工作的过程中，如果它们两个不同步会造成坐车，而不是换档冲击。

更换燃油泵后试车, 发现依 旧存在上述故障。 再次测量燃油系统压力 ,依旧低于正常值。于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。

根据故障现象 , 初步分析该故障可能由下列原因造成 :混合气过稀 ;点火正时有问题 ;发动机控制模块或有关传感器故障。

在排除故障时，要检查输油压力是否正常，如正常，则应检查调速器工作情况。检查时首先将供油拉钮拉出，然后急加油门试验，若加速灵敏，并由排气管排出大量黑烟，说明原来供油量不足，可将喷油泵连同调速器一起卸下，进行台架检验。

用环氧树脂依照原来凹形方槽的形状，将点火开关修复，故障排除。

故障诊断与排除：接到客户的求救电话，维修人员带常规工具到达现场。经客户反映，车辆于前几日加满油后，行驶一段距离就熄火

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（1）取消了发动机防盗系统，钥匙刻好齿形后可直接启动车辆，无需阻断器学习；

一辆奥迪A5 3.2L轿车。 该车高级钥匙功能无法正常使用。

故障诊断与排除：接到客户的求救电话，维修人员带常规工具到达现场。经客户反映，车辆于前几日加满油后，行驶一段距离就熄火

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第二，诊断出低压油路中有空气时，应立即排除，方法是：首先将油箱加满油，在油路密封性良好的情况下，先用手油泵供油，再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排除空气，直到从放气螺孔中流出的燃油中不含气泡为止，然后拧紧放气螺钉。用同样的方法将喷油泵低压油腔中的空气排尽。

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