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一些喜欢改装的车主们常常会选择为爱车加上又宽有大的“脚”，就算车辆的动力不能和运动型车辆媲美，起码也有个宽胎的范。但是加装了宽胎之后，很多车主们就会发现，虽然车辆的外观变动感了，但是车辆的油耗也增加了，而且换上去的宽胎很容易起泡，甚至于爆胎。
最后检查机油油位请将车停放平稳，不要停在坡道或者倾斜的地方，因为一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
按时按点换机油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了。5、热个车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
为保证连杆大头能从气缸内顺利抽出，连杆大头有平切口和斜切口两种形式。连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，轴承表面上浇有一层减磨合金。连杆与轴承盖之间的定位一般采取止口、锯齿形和定位套三种形式定位，以保证两者的准确扣合。
“首先要保证变速箱不渗油和油的质量及油量。”专家说，变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。
另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
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汽车维修小窍门12：如何保持离合器长久轻松，每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
车主准备下车的时候，先用右手握住档，然后用手指碰着下面铁的部位，然后开车门，把左手放在车门有铁的位置，但是左手别松，然后把右手放掉，下车，这时候 你再用右手抓着门就不会被电到了。如果做在后排的乘客，则可以在下车时(即在身体与座位摩擦时)，就提前手扶金属的车门框，可以在摩擦产生静电时，随时把 身上的静电排掉，而不至于下车后突然手碰铁门时放电。
汽车是为了出行方便，特别是方便了上下班。而一旦将住所搬至上班地点附近，往往汽车也就闲置了起来。一星期甚至一个月都不开一次。汽车如果闲置或是开的里程很短也需要定期维护，一旦长时间没有维护，就会造成较大的损耗。特别是几个相对需要注意的部位。
但拆开车门内饰板检查，也没有找到明显的异响来源，但可以看到玻璃升降器的导向板和滑块之间缺少润滑，但将这些部位涂抹润滑脂后试验，故障依旧。
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
汽车电路是整个汽车的神经线，汽车电路的特殊性又决定着和生活中其他电路不同，并高于这些电路，繁杂于这些电路。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
火花塞间隙1.1和0.8哪个好？都有什么区别？从上面我们知道一般火花塞点火间隙为0.6-1.2mm，根据搭配的不同发动机火花塞间隙会有所不同。 0.8、1.0、1.1三种间隙，差别不是很大，理论上间隙越大的火花塞点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的气体，但所需要的点火电压也就越大。
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