株洲石峰区汽车美容培训学校

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    小窍门1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。

随后笔者与维修技师对照维修手册把防盗系统的线路进行了仔细检查，把可能存在的故障点都检查了一遍，但没有发现问题。在维修陷入僵局时，笔者经过仔细分析，认为客户是不是没有把故障现象反映全？

    检查判断汽车散热器风扇故障：检查冷却风扇低温时（低于83℃）的工作情况：② 检查并确认冷却风扇停止。如未停止，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器，检查两者之间是否断路。③ 断开发动机冷却液温度传感器连接器。④ 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动，检查熔断器、冷却风扇继电器、ECM 和冷却风扇，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。

后来分析，此故障原因在于修理工在更换新钢片和摩擦片后，组装K1、K2、K3时操作不当，导致K3变形，故障出现。

    这说明曲轴箱通风装置上的真空系统有问题，拆下主通风管会发现加热电阻堵塞。通风管路堵塞导致发动机异响的主要原因是，主通风管堵塞会造成曲轴箱不能补给空气，曲轴箱内形成负压，这样就会造成机油加注口和油尺处有空气吸入。

由于车辆进厂检查时没有出现故障现象，仔细检查后也没有发现故障点，服务顾问给客户解释说，等故障发生时再来厂里维修。随后一个多月，客户打电话向服务顾问反映出现两三次故障现象，但是每次进厂检查时，都没有故障。

若不消失，则故障为循环供油量太大，柴油质量低劣，柱塞偶件磨损，出油阀偶件不密封，针阀偶件磨损，喷油压力低，喷雾质量差或喷油器滴油。

    当气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往往出现沟槽，经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积炭严重时，使传热条件恶化，也容易产生变形，导致气门烧损。

    例如压缩空气泄漏时，可以明显地听到漏气的声音。

    在解析发动机水温高的原因之前，先来看看发动机的冷却系统是如何工作的，冷却系统有哪些部件？一句话的事：冷却水箱及配套的风扇、水泵和水管及发动机内部的水道；道理无非是冷却水泵带动冷却液或水在发动机水道和散热水箱之间来回循环，在发动机内吸入热量，温度升高，在冷却水箱内散出热量，降低温度；如此循环流动，实现发动机温度的控制。

    发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。

一辆行驶里里程约86000KM的北京现代索纳塔2.0轿车。车主称：最近出现发动机怠速不稳 , 急加速时发动机转速提升缓慢, 同时进气管内有回火声。

    并且要时常预防雨刮器震动或异响等情况的发生。对于不同季节汽车的保养方式、力度、对象也不一样，我们要针对不同季节时刻进行相对应的保养，这样才能将保养的效益最大化哦！赶紧行动起来给自己的爱车做个保养吧。春季汽车保养，这几项你一定不可忽略!

原来北京索纳塔轿车的燃油滤清器外形像一只 帽子扣在上面 , 其进油 口有标记在顶部 , 安装 时一定要看标记 ,该车在更换燃油滤清器时 ,只注意 了新和 旧的燃油滤清器外形一致 , 而忽略 了安装标记 , 所 以把燃油滤清器装反了。

    2014年，北方汽修更在中国职业教育界引发革命，独家与德国教育部合作，开创性的推出世界最为领先“双元制”培养模式，颠覆了国内长期以来的背书、考试、得文凭模式，学生与行业前沿无缝对接，打破了传统职业教育信息落后、设备陈旧的弊端，为广大有志之士提供了全新的教育模式，引领中国职业教育国际化，谱写新的辉煌。

    当水温表指示80℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。汽车检查节温器② 水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示90℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。汽车检查节温器的好坏。

    曲轴箱通风装置堵塞故障现象① 发动机运转时候能听到上部有“哧、哧”的非正常吸气声音。② 这种声音一般出自发动机机油加注口和油尺处，断开进气歧管上的通风管及曲轴箱上的主通风管，就会发现“哧、哧”声没了。

因为在拆卸玻璃升降器之前，要先将玻璃从其安装托架上拆卸，因此此时可以检查玻璃安装位置和角度是否与车窗存在运动干涉。将玻璃安装托架上的固定螺栓松开，用手保护车窗玻璃，进行升降试验，故障依旧。

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