优缺点比较：电动叉车的工作时间短和充电时间长影响，一般不胜任在多班制的工作（当然可以考虑采用2～4个电瓶组来解决问题）；电瓶叉车只能使用于工况好的路面；加速性和启动性明显差于内燃发动机；最为关键的是客户的现场为了避免电池组爆炸，还需要一个环境良好的充放电场地，并且需要定期补水，否则电池组寿命大为降低。如此比较其使用的限制，综合性价比在某些场合并不比液化气（液化石油气）叉车为高。但如果用户不考虑充电的时间效率并且用户现场工况非常好，则电动叉车是个首选。
液化气叉车特点：体积小、重量轻、起动性好，价格便宜，最大功率时的转速高；振动及噪声小。标准8小时的单日燃料量：按照热值相当于5.15升每小时，以2009年3月10日的价格2.61元/升=4.93元/公斤计算每日8小时为41升，约107元。可持续工作时间：更换液化气钢瓶可持续工作。后期采购成本：燃气系统一般附加在发动机上，用户只需要根据生产情况采购一定数量的的液化气车用钢瓶，每只市场售价在150至200元不等。一年工作250日的费用比较：K25发动机在3吨叉车上工作250日计算：250天*107元/日＝26750元。
为什么使用双燃料叉车？液化气叉车的应用；液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初，由于国际原油供应短缺，主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代原油。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代汽油、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推动液化气叉车的使用，以满足对碳排放、职业健康及企业高效运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额，销量大有超越柴油叉车和电叉车之势。改革开放以来，随着中国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在中国内地设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯，从而带动了国内液化气叉车的销售。我国政府也开始重视机动车辆的节能减排，中国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、高效的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。为什么液化气叉车是叉车行业未来发展的趋势，它的优势何在呢？
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