实验钢为高强度桥梁钢，板厚20mm，其主要化学成分(质量分数，%)为：0.12C、0.40Si、1.50Mn、0.0097P、0.0085S、0.042Nb、0.184Mo、0.012Ti、4×10-5N、余量Fe；力学性能Rel=480MPa、Rm=655MPa、Rel/Rm=0.73、δ=21.64%，组织组成为贝氏体、铁素体和少量珠光体。焊接试验将桥梁钢板材加工成V型坡口，进行CO2气体保护自动对接焊。焊接层间温度为150～250℃，单面分三层焊接，单面坡口角度为22.5°，焊接电流270～350A，电压36～39V，焊速9～11mm/s。焊接材料采用H08Mn2Si焊丝。
焊工基础知识：A1、金属力学性能包括强度、塑性、硬座、韧性、疲劳强度等。2、硬度指标可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度等三种。3、金属材料传导热量的性能称为导热性。4、金属的物理性能包括密度、熔点、热膨胀性、导热性、导电性等。5、耐热钢是指在高温下具有一定热稳定性和热强性的钢。6、不锈钢是具有抗大气、酸、碱、盐、等腐蚀作用的不锈耐酸的流称。7、金属材料传导电流的性能称为导电性、其衡量指标是电阻率。8、金属从固态向液态转变是的温度称为熔点。9、焊缝符号一般由基本符号和指引线组成，必要时还可以加上辅助符号、补充符号和焊缝尺寸符号。
该试验所形成的拘束度比较大，因此反映裂纹比较敏感。但是底板的厚度、试板的厚度对拘束度的影响比较复杂。试验表明，当底板厚度相同时，增加试板的厚度，据速度降低；当试板厚度相同时，增加底板的厚度，拘束度增大，使用时应考虑这种影响。
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