驾驶挖掘机需要特种职业操作证。国家经贸委1999年发布的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》对办证有如下规定:第五条:特种作业人员在独立上岗作业前,必须进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。第十三条:参加特种作业安全操作资格考核的人员,应当填写考核申请表,由申请人或申请人的用人单位向当地负责特种作业人员考核的单位提出申请。考核单位收到考核申请后,应在60日内组织考核。经考核合格的,发给相应的特种作业操作证;经考核不合格的,允许补考1次。第二十七条 从事特种作业人员考核、发证和复审工作的有关人员滥用职权、玩忽职守、循私弊的,应给予行政处分;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。当地负责特种作业人员考核的单位,各地不一样,有安监局、劳动局或质监局等。

挖掘机科目二 场地操作技能考试在规定机库内,按照规定的行驶路线和操作要求完成进库倒库的情况。1、图形: 如上图所示2、 操作步骤:挖掘机采用单机进行,从起点前进,一次转弯完成进机库,启动工作装置,提取并悬挂住标的物,按照指定路线由位置一平稳放置到位置二,然后倒车转弯驶出机库。3、合格标准:未出现下列情形的,考试合格。(1)不按规定路线、顺序行驶;(2)碰擦桩杆;(3)机身出线;(4)在不准许停机的行驶过程中停机两次以上;(5)标的物掉落或未放置到指定位置;(6)发动机熄火;(7)违反考场纪律。

挖掘机忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

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