变压器的种类很多，他们的构造和运行性能上都各有自己的特点，但基本结构却相同。三相电力变压器由下列主要部件组成：铁芯、线圈、外壳、和绝缘套管，另外还设有油枕、呼吸器、防爆管、散热器、温度计、油位表、分接头开关、冷却系统、保护装置等。变压器的铁芯和线圈是变压器的主要部分，称为变压器的器身。如下右图所示为三相电力变压器外形。
3、变压器为什么不能使直流电变压?答：变压器能够改变电压的条件是,原边施以交流电势产生交变磁通，交变磁通将在副边产生感应电势，感应电势的大小与磁通的变化率成正比。当变压器以交流电通入时，因电流大小和方向均不变，铁芯中无交变磁通，即磁通恒定，磁通变化率为零。这时，全部直流电压加在具有很小电阻的绕组内，使电流非常之大，照成近似短路的现象。而交流电是交替变化的，当初级绕组通入交流电时，铁芯内产生的磁通也随之变化，于是次级圈数大于初级时，就能升高电压;反之，次级圈数小于初级就能降压。因直流电的大小和方向不随时间变化，所以恒定直流电通入初级绕组，其铁芯内产生的磁通也是恒定不变的，就不能在次级绕组内感应出电势，所以不起变压作用。 4、电动机与机械之间又哪些传动方式? 答：①靠背轮式直接传动;②皮带传动;③齿轮传动;④蜗杆传动;⑤链传动;⑥摩擦轮传动。5、运行中的变压器应做哪些巡视检查?答：①声音是否正常;②检查变压器有无渗油，漏油现象，油的颜色及油位是否正常;③变压器的电流和温度是否超过允许值;④变压器套管是否清洁，有无破损裂纹和放电痕迹;⑤变压器接地是否良好。6、变压器干燥处理的方法有哪些?答：①感应加热法;②热风干燥法;③烘箱干燥法。7、怎样做电动机空载试验?答：试验前，对电机进行检查，无问题后，通入三相电源，使电动机在不拖负载的情况下空转。而后要检查运转的音响，轴承运转情况和三相电源，一般大容量高转速电动机的空载电流为其额定电流的20-35%,小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的35-50%，空载电流步可过大和过小而且要三相平衡，空载试验的时间应不小于1小时，同时还应测量电动机温升，其温升按绝缘等级不得超过允许限度。
空载时，由于无焊接电流通过，电抗线圈不产生压降，此时空载电压等于二次电压，也就是说焊接变压器空载时与普通变压器空载时相同。变压器的空载电流一般约为额定电流的6%~8%（国家规定空载电流不应大于额定电流的10%）
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