叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
经常更换易磨损的轮胎，这个是必须要做的工作，就好像跑车一样，由于满负荷工作，轮胎磨损非常严重，所以跑车比赛跑一段必须要更好轮胎，这样才能继续比赛，叉车也一样，比如内燃叉车、电动叉车，这样都会用到轮胎，而轮胎磨损过甚或者分块都会让叉车在工作过程中不平稳，产生巨大的振动，这个对电气系统和液压系统有很大的伤害。所以我们在选择叉车的时候除了选择更耐磨的轮胎，下来就是根据工况路面的实际情况，选择叉车时候要注意轮子的的材料和类型，是否需要减震轮或者负重轮、轮胎，他们的材料和硬度具备什么样的特性(举个例子：聚氨酯轮经常被用于室内叉车，如电动搬运车、电动堆高车上面，因为它耐磨、工作噪音小，而减震轮则被用于地面不是很平整的工况情况下。)
改革开放以来，中国经济腾飞。大跨跃的发展步伐让中国企业不仅大力推动对设备的更新换代，调整产业结构、对人员分配也都在发生变化。叉车作为企业重要的搬运工具，由于作为特种车辆的使用，长期以来大量依赖男职工作业，在以内燃叉车为主的中国市场，主要体现在工作量大、工作环境差、同时也存在安全性。粗放的作业似乎看来更适合男职工作业。
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