新闻标题：银川西夏区汽修学校在哪
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关闭车辆点火开关，拆下电瓶负极柱。05 拆下与节气门体连接的进气总管。06 拔下节气门体的接线插头，拆下与节气门体，连接的外部管路。
查阅维修手册，得知该故障码的设定条件如下：发动机控制模块在1.5s或2. 0s内没有收到有效的点火钥匙信息，或者打开点火开关后发动机控制模块没有被激活。清除故障码，反复进行试车，直到故障出现。此时燃油压力仍然为400kPa，排除了燃油泵及其线路的故障。
很多朋友只要爱车有一点小毛病，就慌了神，急着去各类维修店、保养店“医治”爱车。其实，许多小毛病根本没必要去维修店，一来费用较高，二来维修店主通常会夸大其词，让你心神不宁。所以，只要车主掌握以下修车小窍门，自己完全可以轻松搞定。
应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。
水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
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试验方法。如汽车摆头或轮胎偏磨，造成此类故障的因素很多，很难用经验方法或一般的方法解决，这就需要通过专门试验，借助仪器检查找出原因，进而消除。 ⑦顺藤摸瓜方法。如电路故障，可以沿着电路走向逐一查找。
试探方法。如发动机有某一缸工作不正常，可使用各缸逐一断火、断油的方法去寻找。 ④比较方法。肯定不了的故障，如某一缸工作不正常，可能是火花塞（或喷油器）的原因，但又不能肯定时，可换装上新的火花塞（或喷油器）与原火花塞（或喷油器）对比，若故障排除，就可确认是火花塞（或喷油器）的问题。
有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油，但多数车主并未按此要求更换，而且些车主连续使用三五年却也未见异常，实际上，刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意，刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换，当然，最好还是能预防性的定期更换。
汽车修理完毕，需进行必要的调试和试车。调试车辆应遵守如下规则： ①试车前未起动发动机时，要检查发动机机油液面高度是否正常，散热器水量是否充足，蓄电量是否正常，各仪表及信号设备是否能正常工作。
有些车友问，机油的作用不是润滑吗？加入发动机的机油为什么会减少了？难到“烧机油”吗？其实，发动机机油会送到缸里进行润滑和冷却，活塞上虽然有一道机油环防止机油进入燃烧室内，但不是绝对的，随着环的磨损缝隙加大，总有一些进入燃烧室被烧掉的。
汽车发动机养护雨后行车，如果碰到低洼路面积水，千万不要开车硬冲。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，汽车发动机养护而水不可压缩，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏，汽车发动机养护高温的气缸体突然遇到冷水也容易造成缸体开裂，电喷发动机的电控部分如果渗进水还会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏。
7年8年晚年是变速箱病发期，在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车友注意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。
发动机润滑基本有压力润滑.飞溅润滑，在工作中机油会因压力改变.高温.散热等原因，造成机油挥发.添加剂损耗等，所以会慢慢减少，但其量很少。定期按里程、时间、油质检查换油，非常重要。
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活塞环在环槽中没有背隙也会拉缸。将环压入环槽底部，环的外圆面应低于环岸的外圆面，否则不可装环入槽。
提到爱车的保养，很多车主都会想到发动机和轮胎，而小小的轮毂就让我们完全忽视了，但我们要知道轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏，从而关系着我们的生命安全，所以说小小的轮毂也是需要我们保养的，那么如果因为我们的保养不当轮毂出现了损坏，我们要如何修复哪?下班编辑就为大家介绍一下。
而当点火锁芯转子由“ON”位置转至“START”位置时，锁芯转子要克服点火开关弹簧的弹力，有时会与点火开关凹槽发生相对移动。
气缸的第一环上止点处易磨损成台阶，需加工气缸口，削平台阶，否则第一环边隙会急剧增大。
这里还要强调一下驾驶方面的心得，切记不要为了省油而让转速长期保持较低的水平，别不舍得踩油门。
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