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汽车电路是整个汽车的神经线，汽车电路的特殊性又决定着和生活中其他电路不同，并高于这些电路，繁杂于这些电路。
车主要时刻注意汽车是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就是节气门脏了的表现。建议车主2到3万公里左右清洗一次节气门。
根据故障现象 , 初步分析该故障可能由下列原因造成 :混合气过稀 ;点火正时有问题 ;发动机控制模块或有关传感器故障。
用万用表的 50 V 直流电压 挡调取故 障代码。在驾驶室内熔丝盒处 找到诊 断端子 , 用红表笔 接 1 号端 子 , 黑表笔接 21 号端子 , 接通点火 开关 ,观察 电压表指 针摆动规律 , 调得 1 号正 常码 , 说 明发动机 控制系统 无故障代码输出。
加进某些元素（如铑、钯）后，具有极高的抗化学腐蚀的能力。将其制成细电极（直径0.2mm），直接烧结于绝缘体发火端中，或以直径为0.4～0.8mm的圆片用激光焊接于中心电极前端和侧电极的工作面。
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
《人民日报》曾在2013年5月专版刊发了北方汽修辉煌历程，作为中国汽车教育界的航母，北方汽修20年间已培养出32万汽修高水平人才，《人民日报》以北方学校作为我国职业教育界榜样，向全世界展示了新世纪北方汽修学校所取得的骄人成绩，增强了北方汽修学校在中国乃至世界汽车教育界的影响力。
只有一个前照灯不亮或一种光不亮时，多为灯丝烧坏、接线松脱等。 ⑤齐亮两个前照灯，其中一个灯光发红，则为该前照灯搭铁不良，造成三根灯丝混联所致。
汽车上发电机是由发动机按固定的传动比驱动的，行驶中，发动机的转速经常改变，因而发电机的电压也随着转速的变化而变化，这与用电设备和蓄电池充电要求电压恒定是相矛盾的。
遥控门锁接收器作为遥控门锁系统的大线并通过专用串行数据链路与车身控制模块建立通信，并向车身控制模块发送请求，车身控制模块解读该信号并通过中控门锁系统执行车门锁止或车门解锁功能。
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内饰工艺和选材有些超过预期，驾驶表现跟想象中差别不大，开着轻松、悬架舒适，制动的脚感跟之前的Jeep车型有区别，需要适应。油耗还是偏高的，对油耗特别敏感的人，需要多思考。加速成绩比对手快，性能上表现让人满意，制动距离远于竞争车型。
第一步：对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
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电控调压器(EPR)是通过一个微处理器控制的高速大马力电机驱动的压力调节器。EPR里的微处理器通过CAN通讯接收到从ECM传来的燃料压力指令（EPR燃料出口压力和混合器入口处的空气压力之差），并将EPR内的信息传回给ECM。然后EPR内的电机驱动调压器内膜片来调整EPR出口压差值，使这个压差满足ECM指令要求。
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