莒县现代挖掘机培训学校隶属于现代挖掘机省内专业技能培训中心，是莒县一所专业人才输出基地，在省内建立了数所分校，并与国内众多知名企业合作，输送专业的职业技术人才。多年来学校培养了成千上万名专业技术人才，为我们的工程建设做出了奉献。

专注于挖掘机工程机械培训铸就工程机械培训基地品牌

为了使学员学到过硬的挖掘机操作本领，学院特从社会聘请了大量的高技能高素质教师。学校实习三分理论、七分实习的教学方法，老师与学生紧密配合，老师将更多的时间分配给学生上机操作，保证学生有充足的实践时间。

学习装车、整车、挖沟、回填、丌槽、修坡、上下爬坡，支撑回转，单轨行驶，越沟越线，陷车自救，河坡修车道，上下平板车，用加长臂挖掘机修坡河道清淤和开山开石的破碎锤操作技术。毕业之后走向工作岗位，能独立上岗、操作施工，免费推荐实习工作。

小型挖掘机是开挖和装载土石方的一种首要施工机械，运用范围广，作业功率高。在我国工民建、交通运输、水利施工、露天采矿及现代军事工程中广泛使用。小型挖掘机液压传动严密地联络在一起，其开展首要以液压技能的使用为根底。其结构首要是由发动机、液压体系、作业设备、行走设备和电气操控等部分组成。因为小型挖掘机的作业条件恶劣，要求完成的动作很杂乱，所以它对液压体系要求高，而液压小型挖掘机漏油是常见毛病，因而，断定液压小型挖掘机漏油是维护小型挖掘机安稳作业的首要一环。

    对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。

　　七、当挖机进行倒车操作的时候，需要有人进行指挥，注意挖掘机后面盲区，在挖机后面预留较大的空间。

    在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：（1）液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。

    禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；4、 挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；5、液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。

    液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。

挖掘机行走的操作的注意事项
1) 行走操作之前先检查履带架的方向，尽量争取挖掘机向前行走。如果驱动轮在前，行走杆应向后操作。

2) 挖掘机起步前检查环境安全情况，清理道路上的障碍物，无关人员离开挖掘机，然后提升铲斗。

3) 准备工作结束后，驾驶员先按喇叭，然后操作挖掘机起步。

4) 如果行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会突然升高，因此，驾驶员要小心操作行走杆。

5) 挖掘机倒车时要留意车后空间，注意挖掘机后面盲区，必要时请专人予以指挥协助。

6) 液压挖掘机行走速度一高速或低速由驾驶员选择。选择开 关“O”位置时，挖掘机将低速、大转矩行走；选择开关“1”位 置时，挖掘机行走速度根据液压行走回路的工作压力而自动升高或下降。例如，挖掘机在平地上行走可选择高速；上坡行走时可选择低速。如果发动机速度控制盘设定在发动机中速（约UOOr/min) 以下，即使选择开关在“1”位置，挖掘机仍会以低速行走。

7) 挖掘机应尽可能在平地上行走，并避免上部转台自行放置或操纵其回转。

8) 挖掘机在不良地面上行走时应避免岩石碰坏行走马达和履带 架。泥沙、石子进入履带会影响挖掘机正常行走及履带的使用寿命。

9) 挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件，使挖掘机尽可能直线行驶，保持铲斗离地2030cm。如果挖掘机打滑或不稳定，应立即放下铲斗；发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地面，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。

10) 尽量避免挖掘机涉水行走，必须涉水行走时应先考察水下地面状况，且水面不宜超过支重轮的上边缘。

11) 将回转锁定开关调到SWING LOCK (锁定）位置，并确 认在机器监控器上回转锁定监控指示灯亮。

12) 把燃油控制旋钮向高速位置旋转以增加发动机的转速

    履带板型：给机器装上合适的履带板是很重要的。对履带式挖土机来说，选择履带的标准是：只要有可能，尽量使用最窄的履带板。常用履带类型：齿履带板、平履带板。

    经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。5.怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。