挖掘机造成事故的因素有哪些？ 挖掘机作为一种工程机械，其工作环境经常处于危险之中，每年都有伤亡事故发生，其中绝大多数都是因为司机的不重视所引起，因此非常有必要利用传感器对周围环境的危险程度进行评估。挖掘机造成事故的因素主要有：倾翻、回转误伤和误撞、塌方等。对于倾翻，往往是由于挖掘机在斜坡上工作引起的，因此可以利用一个倾斜传感器来提醒司机工作的危险程度，并系好安全带。只这一项措施，就能避免很多伤亡事故的发生。对于回转误撞，可以采取两种措施，第一是在挖掘机尾部安装声光报警装置，第二是在挖掘机尾部安装距离传感装置，并将距离传感装置与回转液压系统连接起来，在监测到有障碍物时切断液压动力或先导动力，时回转动作停止以避免事故。对于塌方的危险，可以通过监测挖掘工作中掌子面的高度来实现，当监测到掌子面的高度过高时，就发出警报，提醒司机注意。
挖掘机操作安全技术一：二： 1． 所有作业人员要遵守劳动纪律，在工作中严禁打闹、睡觉 、擅离工作岗位、 上班前不喝酒，严格遵守企业安全生产的各项规章制度。 2． 特殊工种要持证上岗。 3． 挖掘机作业时必须指定专人现场指挥。 4． 在挖掘作业前注意拔去防止上部平台回转的锁销，在行驶中则要注意插上锁 销。 5． 作业前先空载提升、回转铲斗、观察转盘及液压马达有否不正常响声或颤动， 制动是否灵敏，确认正常后方可工作。 6． 作业周围无行人和障碍物， 挖掘前先鸣笛并试挖数次， 确认正常后方可开始作 业。 7． 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住。 8． 严禁挖掘机在未经爆破的五级以上岩石或冻土地区作业。 9． 作业中遇到较大的坚硬石块或障碍物时， 须经清除后方可开挖， 不得用铲斗破 碎石块和冻土地，也不得用单边斗齿硬啃。 10． 挖掘悬崖时要采取防护措施， 作业面不得留有伞沿及摆动的大石块， 如发现有 塌方的危险，应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 11． 装车时，铲斗应尽量放低，不得撞碰汽车，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶 室而司机未离开前，不得装车。 12． 作业时，必须待机身停稳后再挖土，不允许在倾斜的坡上工作；当铲斗未离开 作业面时，不得作回转行走等动作。 13． 作业时，铲斗起落不得过猛，下落不得冲击车架或履带。 14． 机场地基平整、坚固、适用；钻塔底座填方部分不超过塔基面积的四分之一。 15． 在山坡修筑地基时，地基靠山一边的坡度要适当，当地基岩石坚硬、稳固时，坡度不大于 80°；地基特别松散时，坡度不大于 45°，上坡不堆放土石渣和清除干净 坡上的活石。 16． 爆破作业时，挖掘机、人员必须撤到安全地带。 17． 采用挖掘机凿岩要严防碎石伤人。 18． 雷雨天、五级以上大风严禁施工。 19． 在作业或行走时， 挖掘机严禁靠近输电线路， 机体与架空输电线路必须保持安 全距离，如不能保持安全距离，应待停电后方可工作。 20． 挖掘机停放时要注意关断电源开关， 禁止在斜坡上停放， 操作人员离开驾驶室 不论时间长短，必须将铲斗落地。 21． 作业完毕后，挖掘机应离开作业面，停放在平整坚实的场地上，将机身转正， 铲斗落地，所用操纵杆放到空档位置，制动各部制动器，及时进行清洁工作。 22． 挖掘机转运场地装卸车时，要有专人指挥，挖掘机要与拖车固定好，并跟司机 作好安全交底方可转运。
挖掘机汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
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