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天津二维动画是天津众维教育的重点专业，天津众维教育师资力量雄厚，学校欢迎你的加入。

顶点属性中增加了法向，用来进行光照计算。第二代渲染技术[1]中引进了一个很重要的概念深度，典型的应用就是深度缓冲。在光栅化处理中还增加了深度内插。像素运算中增加了颜色混合技术。第二代渲染技术丰富了画面的色彩感和层次感，但整个画面看起来还是很单调。第三代渲染技术解决了这一问题（1992~2000年）纹理贴图，顶点属性中又增加了纹理坐标，顶点运算中也相应地增加了纹理坐标的变换和内插。光栅化处理中增加了纹理坐标内插。像素运算中增加了纹理寻址和混合以及反锯齿等技术。第三代渲染技术让画面更加绚丽多彩。随着图形处理技术的飞速发展，早期的固定函数渲染管线已经不能满足图形开发人员的要求，他们需要图形处理过程中更大的自由度。第四代渲染技术产生了（2000年后）可编程渲染。在第四代渲染技术中，图形开发人员可以对渲染管线中的顶点运算和像素运算分别进行编程处理了，而无须象以前那样套用一些固定函数。比如，对于顶点渲染，你不仅仅能简单套用SetTransform方法实现顶点位置的变换，更为灵活的是，你可以通过编写程序（汇编程序或高级语言程序），实现顶点位置的更为复杂的变换；在光照计算中，你可以从最基本的光照模型出发，编写程序分别计算漫射、高光、折射、散射等，更重要的是，你还可以将计算结果作为像素渲染程序的输入，以实现各种丰富的效果。在像素渲染中，除了烦琐调用大量固定函数来实现外，你还可以编写程序，从外部或者上游获取参数和纹理资源，进行像素渲染运算。像素渲染需要的运算量远远大于顶点渲染，但输出画面的质量却很高。许多高质量的画面都是用像素渲染代替顶点渲染获得的。

EOSmart2是一部能首尾顺次相连的汽车。它是德国研究中心的一项人工智能研究项目，专为未来的智能城市而设计，被德国汽车工业寄予了对未来智能交通极高的厚望。

三维动画作为电脑美术的一个分支，是建立在动画艺术和电脑软硬件技术发展基础上而形成的一种相对的独立新型的艺术形式。早期主要应用于军事领域。直到70年代后期，随着PC机的出现，计算机图形学才逐步拓展到诸如平面设计、服装设计、建筑装潢等领域。80年代，随着电脑软硬件的进一步发展，计算机图形处理技术的应用得到了空前的发展，电脑美术作为一个独立学科真正开走上了迅猛发展之路。

三维动画：可以表现出所有能够想象出来的质感，所有的效果可以通过材质球实现，计算机会自动计算出运动效果。

VR时代的到来游戏3D美术师更高的要求，目前市面上主流的VR3D美术制作，多用PBR材质实现，而SubstancePainter更是行业中的首选，所以我们需要让你提前学习PBR材质表现，和Substance软件的运用，在合理优化资源的前提下，制作出符合公司标准的产品级游戏画面。

左右图重叠在一起加上背景特效后就是按原画师画的构图所完成的镜头(如下图)。

二维动画虽然已经不是当今社会上的主流，但其中的动画制作流程仍然运用在三维动画的制作技术上。可以说没有二维动画就没有三维动画。没有二维动画基础的三维动画师不是一个合格的动画师。

智能轨道列车动画:30多米长的“巨无霸”，没有专用钢轨，却能像公交车一样在城市灵活穿行。6月2日，中车株洲电力机车研究所发布了一种名为“智能轨道快运系统”（ART）的创新型城市轨道交通产品。其采用虚拟轨道跟随控制技术，标志着智能轨道交通取得新突破。

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音响。在动画制作时，因为动作必须与音乐匹配，所以音响录音不得不在动画制作之前进行。录音完成后，编辑人员还要把记录的声音精确地分解到每一幅画面位置上，即第几秒（或第几幅画面）开始说话，说话持续多久等。最后要把全部音响历程（即音轨）分解到每一幅画面位置与声音对应的条表，供动画人员参考。

理想的剪接情况为所有须上色及加上特殊效果的镜头都完工使得导演,副导及剪接人员可以按着分镜图进行剪接作业。可是大部分的上色及特效制作常无法在剪接作业进行之前完成,所以动画公司常以无上色前的黑白线画稿交给剪接公司。上色完后再请影视制作公司替换线画稿。

立体动画制作技术难点：图像渲染尺寸超大、渲染工作量大、影片视觉设计、感官设计等需要有成熟的技术支持和解决方案。同时还需要拥有专业的拍摄设备和拍摄剧组。

片头动画、游戏片头动画、电视片头动画、电影片头动画、节目片头动画、产品演示片头动画、广告片头动画等。

背景设计师比起机械造型来历史相当悠久，早从黑白卡通草创时代开始就有专业的背景设计师。背景设计师基本上要画得“又好、又快、又美”。那是我在这个单元一再提到的原因，动画制作的时间有限没有很多时间慢慢画，因此受欢迎的专业美术背景设计师动作都很快而且能应付紧迫的交稿日期。如何成为背景设计师呢?这和作人物造型，机械造型师相同，要很爱画画而且躺着画也能画的很好(有点夸张,但动画业的时间很紧凑，能够在任何情况下一次OK的设计师虽然很少但相当受欢迎)。至于技巧或工具方面,你可以在本网站的连结页里的背景设计公司“CorporationKusanagi”里的“HowToPaint”专栏里找到绘制背景的所需信息。

只有无人驾驶汽车还远远不够。在未来的某一天，我们完全可以为用户提供尽可能多的出行选择。很显然，立体交通（三维设计法则）是值得我们深入研究的方向，这是解决城市交通问题的一个关键性概念。

汽车周边-后视镜动画展示，这部剪短的30秒动画展示了后视镜在雨天视野不清晰的情况下，开启电子后视镜，视野瞬间清楚了，驾驶安全得到极大保障！

制作过程数字化前的上色人员的工作内容是1,将清理过的原画和动画线稿用描线机(TraceMachine)复印在赛璐板上2,使用颜料(AnimeColor)着色3,检查涂好的赛璐板是否涂错或污损

传播途径广泛，概念化的内容通过三维动画的演示则显得具象化，更容易、简单地传递信息。

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