新闻标题:铜川耀州区学汽车维修选哪个学校
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活塞环开口间隙更换活塞环时必须用塞尺检查活塞环开口间隙。对有磨损的气缸,检查开口间隙时,应将环置于接近下止点磨损最小的位置处进行,以防开口被顶死而拉缸。
故障诊断:首先和车主交流,得知此车由于挂档熄火在某厂维修,后来出现换档冲击。进行路试,发现在2档升3档时有冲击感,其他档位都正常。连接V. A. 55053读码,没有故障码。
检查开口间隙是否超过许用极限进,应将环置于接近上止点处测量。经过镗磨的缸孔,检查开口间隙不受位置限制。
(2)售后无法完成遥控匹配学习,如需匹配遥控钥匙需订购“钥匙+遥控接收器”零件包(零件号9060837),零件包内包含1把遥控钥匙+1个遥控门锁接收器,零件包里的遥控钥匙在发货前已由供应商完成遥控匹配,维修站拿到后无需自行学习遥控。
故障诊断:首先和车主交流,得知此车由于挂档熄火在某厂维修,后来出现换档冲击。进行路试,发现在2档升3档时有冲击感,其他档位都正常。连接V. A. 55053读码,没有故障码。
活塞环的边隙和背隙活塞环的边隙用塞尺测量。边隙过小易发生卡环、拉缸;过大易漏气、上油,严惩时使活塞环与环岸断裂。更换新活塞环应测量边隙是否过小;在用活塞环应检查边隙是否超过允许使用极限,特别是第一环。
于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
裙部尺寸用内径千分尺按操作规范仔细测量,当不明确裙部尺寸测量位置时,可用千分尺沿裙部主、次推力面方向从上至下逐点测量,其最大直径值即为为裙部尺寸。常见的铝活塞配铸铁缸套,标准测量室温为20℃,每上升(下降)10℃,可酌情减少(增加)约0.01毫米的配缸间隙。
一辆行驶里里程约86000KM的北京现代索纳塔2.0轿车。车主称:最近出现发动机怠速不稳 , 急加速时发动机转速提升缓慢, 同时进气管内有回火声。
因为在拆卸玻璃升降器之前,要先将玻璃从其安装托架上拆卸,因此此时可以检查玻璃安装位置和角度是否与车窗存在运动干涉。将玻璃安装托架上的固定螺栓松开,用手保护车窗玻璃,进行升降试验,故障依旧。
随后笔者与维修技师对照维修手册把防盗系统的线路进行了仔细检查,把可能存在的故障点都检查了一遍,但没有发现问题。在维修陷入僵局时,笔者经过仔细分析,认为客户是不是没有把故障现象反映全?
我们有点怀疑是客户操作不当造成的,比如说车门、尾箱门、发动机盖关闭不严,但是客户坚称操作没有问题。由于每次到修理厂检查时没有故障,维修技师试着更换了 ETACS 模块(车身控制模块),但过了一天,客户就反应车辆又出现同样的故障,这说明故障点不是在ETACS 模块。
故障排除:更换遥控门锁接收器及钥匙零件包后故障排除。
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