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后来分析,此故障原因在于修理工在更换新钢片和摩擦片后,组装K1、K2、K3时操作不当,导致K3变形,故障出现。
建议,汽车棚顶每隔两三个月清洁一次,避免过多的灰尘积聚。
除了上述的情况之外,想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法,那就是加装隔音棉。发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不只可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效。
一辆行驶里程约5.6万km的2011款斯巴鲁傲虎。客户反映:该车已经行驶了55213km,前几天忽然出现行驶途中故障灯点亮,靠边熄火后无法再次启动,要求进站进行检查。
到现在能确定故障就出现在K3。对变速器进行解体,通过测量发现K3间隙小,后来我们更换原厂钢片和摩擦片,测量间隙还是小于正常距离,更换新钢片和摩擦片后间隙应该变大,为什么这次变小呢?后来检查K3壳体发现凹凸不平,故障终于找到,将其更换,故障排除。
故障诊断:首先和车主交流,得知此车由于挂档熄火在某厂维修,后来出现换档冲击。进行路试,发现在2档升3档时有冲击感,其他档位都正常。连接V. A. 55053读码,没有故障码。
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