深圳盐田区氩电联焊工培训学校

课程标题：2019年深圳盐田区零基础学氩电联焊工

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深圳盐田区氩电联焊工培训学校焊接工艺随着当今科学技术的发展而不断提高，在管道焊接中自保护药芯焊丝半自动焊的出现与发展就是对传统手工电弧焊的一次技术性革命。随着苏丹工程、涩宁兰工程、兰成渝工程、西气东输等国内外重大工程的建设，半自动焊以其速度快、操作方便、合格率高、成型美观、适应环境能力强等诸多优势逐渐取代了传统的手工电弧焊，成为了长输管道施工焊接工艺的主流。

    乙炔瓶应直立使用，不得卧放，且卧放的乙炔瓶直立使用时，必须静置20Min方能使用。

    气体保护焊机的主要应用领域大型钢结构制造单位或通用机械 农用机械，汽车制造厂，防盗门加工厂，制造压力容器锅炉的单位现在也广泛的应用了气体保护焊机。

    药皮熔化后形成熔渣，覆盖在焊缝表面上保护焊缝金属，使焊缝金属缓慢冷却，有助于气体逸出，

    防止产生热裂纹应选用适宜的焊接材料，严格控制有害杂质碳、硫、磷的含量。严格控制焊缝截面形状，避免突高，扁平圆弧过渡，适当提高焊缝形状系数。确定合理的焊接工艺参数，一般6mm左右厚的板对接焊，焊接坡口各搭接2～3mm，焊缝宽度以12mm左右为宜，焊缝增强高1～2mm为宜，不应超过3mm。施焊后暂缓清除焊渣，减缓焊缝的冷却速度，以减小焊接应力。

    应用领域的区别主要是交流焊机一般都用在钢结构制造单位或一般通用机械或农业机械制造单位。直流主要用在制造压力容器锅炉，管道，或重要结构制造单位的焊接用焊机。;

    在应用电弧焊进行焊接的时候，技术操作应当在电板上进行操作，焊条以及焊接部位需要控制，避免对主筋造成速回，否则可能会造成整体结构发生改变。在接地线使用方面也应当加强注意，接地线应当与相关金属结构之间保持紧密关系，只有这样才能够真正意义上确保焊接工作安全。

    与锡焊相比微电弧点焊对焊点以外其他部分的影响很小，不出现像锡焊时发生的热量会扩散到焊接部以外的线圈骨架树脂的现象。而且，也没有锡焊时必然产生的助焊剂、焊锡中的铅等问题。 激光焊接不仅生产运行成本极高，而且对工件安装位置的精密度要求也很高；线圈末端等利用激光焊接时，线材也极易被熔断。

     电焊技术发展前景：学电焊技术的人都是比较能吃苦的，因为这个行业吃不了苦的是干不来的，能吃苦的人越来越少了，所以也就促使了这个行业的待遇进一步提升，另外这个行业技术性也比较强，这也是由这个工种决定的，工资待遇一般也都比较好，主要可从事于大型钢构企业、机加工企业、路桥工程等企业，并且技术比较好的话也可以独立创业。

    焊接产品的结构还有其它方面的特殊要求时，例如要求耐蚀性、耐高温性、抗再热裂纹等，在试验中还应增加相应的试验内容。通过综合各方面的性能要求，最后提出合理的焊接工艺参数。

    焊剂在焊接过程中的作用？ 在焊接中焊剂是保证焊接质量的主要因素，它有一下几点作用； （1） 焊剂熔化后浮在熔化金属表面，保护熔池，防止空气中有害气体的侵蚀。

    试件经过不少于12h的冷却后，用机械加工方法在垂直于试件中心线的焊缝中部切割出试样。试样断面经过研磨后进行腐蚀，以显示出熔合线，然后如图2-3所示画一条既切于熔合线又平行与试板轧制表面的直线，在直线的切点（O点）两侧各定7个以上的点作为硬度的测定点，每点的间距为0.5mm，并在室温下测定。

     缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接电流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、钝边过高、间隙太窄、焊接时焊条角度不当、电弧太长或电弧偏吹，焊件有厚锈或自动埋弧焊时的焊偏。⑵未熔合的主要原因：电流过小或焊速太快，电流过大，母材坡口或先焊的焊缝金属表面有铁锈、熔渣或脏物清除干净，操作不当或磁偏吹。

    焊接灰铸铁时产生的裂纹有热应力裂纹；热裂纹；两种，其中尤以热应力裂纹更为常见。51、焊件在垂直于焊缝方向上的应力和变形叫做横向应力和变形。52、对于不对称焊缝的结构，应先焊焊缝少的一侧，后焊焊缝多的一侧，可减少总体变形量。53、为了抵消焊接变形，焊前先将焊件向与焊接变形相反的方向进行人为的变形，这种方法叫反变形法。54、散热法不适用于焊接淬硬性较高的材料。

2019年深圳盐田区零基础学氩电联焊工

    电焊的基本工作原理是通过常用的220V电压或者380V的工业用电，通过电焊机里的减压器降低了电压，增强了电流，并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁，而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。

2019年深圳盐田区零基础学氩电联焊工

     气割的基本原理 气割是利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度（燃点），喷出高速切割氧流使其燃烧并放出热量，来实现切割的方法。金属的切割过程包括预热-燃烧-吹渣三个阶段，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化的过程。

    在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小 ...在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。

     为了保证焊缝质量，对焊缝金属的化学成分有较严格的要求。因此，焊芯都是专门冶炼的，碳、硅含量较低，硫、磷含量极少。 焊条的直径用焊芯的直径表示，焊条直径的规格有Φ1.6、Φ2.5、Φ3.2、Φ4、Φ5、Φ6毫米几种，长度200-550毫米不等。而我们实习用焊条直径为Φ3.2毫米，长度为350毫米。

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