新闻标题：2020年深圳坪山区厦工叉车培训费用是多少
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深圳坪山区厦工叉车培训学校是省内最专业的叉车培训学校，叉车司机在全国各地的缺口非常大。叉车技术培养目标：在最短时间内掌握叉车操作驾驶技能，培养达到国家标准的厂内机动车辆驾驶员。主要课程：理论课程：基本知识、操作规程、保养知识、机械常识、故障分析与排除、简单维修理论、安全操作知识等； 实践操作课程：（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。（3）保养和维护：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用，日常保养的具体内容和操作方法。
待货物在运输车辆放稳后才能离开运输车辆，严禁钢卷斜放，中心偏离等情况。装车时需按车头到车尾的顺序依次摆放，运输车辆最多装三个热卷不允许私自多装。
使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过允许的放电量，叫做“二超”，这也是导致电池极板化的主要原因之一，对电池寿命非常有害。
前后倾斜门架之前，叉车应当制动，前倾时要减小油门缓慢倾斜，防止货物突然滑出。03叉车负载行驶时，应避免紧急制动。04叉车应低速驶进货堆，同时注意货物附近有无凸出的坚硬物体，以免刺伤轮胎。
钢卷压卷移卷法：叉车移到船杆的最边位置，让卷近船杆，打好木块。叉车叉取另一钢卷，把钢卷提升至第一卷外边缘的上方，然后下落，通过第二卷给第一卷一个下压力使钢卷滚动，从而完成堵杆。此方法不易达到理想位置，有机率发生卷与卷摩擦，导致钢卷外包装损坏，操作时要谨慎、轻放。掌握好卷和卷的安全距离距离。
不论内燃叉车装货与否，都不允许坐在铲叉之上，和进入它的下边；G、操作人员要始终使自己的手、脚及其它部位处于驾驶室之内；H、不论内燃叉车装货与否，都不允许让人在内燃叉车升降部分的下边走动；I、装上货之后，要使货物处于低的位置，并且叉架要向后倾靠，除了堆累需要外，不要提升货物；G、密切注意行人和障碍物以及行走通道，同时注意上下左右的空间，尤其是头尾活动范围；K、如果货物挡住了前面的视野，请倒着开车；
连杆轴瓦上有油孔及油槽，安装时应将油孔对准连杆大头上的油眼，以使喷出的机油能甩向气缸壁。
当油箱正加油，或者电池正充电时，发动机要停车，而且内燃叉车只可以停在指定的有良好通风的地方，要远离弧光、火花、火焰或燃点着的香烟；W、在工作之中，要极度小心，避免翻车，当转过角落时需充分放慢车速； X、要随时系好安全带，控制面板并保持在锁好的位置；Y、假若内燃叉车翻车，切不要企图跳车，因为车肯定比人的动作快，撑住你的脚，双手把紧方向盘，把你自己紧缩在驾驶室内。
这个道理和您驾驶汽车为什么要配备安全带是一个道理，很明显，在驾驶汽车的时候，佩戴安全带可以有效的保护您的生命安全，其实这个对于机动叉车来讲，还是同样需要。这个主要是由机动叉车的机动性来决定的，
插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。(12)在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。
多抽时间去培训您的叉车操作人员，教给他们安全常识，这样可以减少对叉车自身和货物的损害率，同时也可以大幅度降低叉车故障率。
虽然目前柴油叉车仍占据着中国市场80%的市场份额。但是，相信未来的几年，随着食品、饮料、物料、零售业和物流行业的发展，环保电动叉车设备也将有长足的发展。
司机在更换蓄电池时应注意哪些事项？（1）接线时应注意线头和极柱的极性；（2）接线时要注意板手不要搭碰车体；（3）接线柱要清洁，接头要拧紧。
检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 9、 检查风扇皮带松紧程度。
液力传动和全液压传动三种。
1.1.3特点
又车的使用特点有如下几点:
①在起升车辆中叉车的机动性和牵引性能最好、充气轮胎的
叉车司机在现场作业热卷时必须了解其工作环境和货垛分布，听从现场理货人员指挥进行生产作业，不许司机随意摆放、叉取钢卷。钢卷要码放整齐，钢卷中心与边缘成直线。
根据美国权威机构统计，目前每年因为叉车造成最少90人以上死亡，并且最少30000人因为叉车事故而受重伤，最少60000人受轻伤，叉车造成的死亡事故有很多，有超过40%以上的事故因为叉车倾翻导致人死亡，两车相撞导致人死亡的概率10%左右，叉车货物掉落导致的概率不到10%，其他的死亡概率占40%左右，由此可见叉车安全操作的重要性。
挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确地推入或拉入所要挂进的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声
3.液力变矩器、变速箱
(1)1.5T一3T叉车使用的液力传动变速箱是由液力变矩器和具有前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。所装的变矩器为单级二相三工作轮综合液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统中带来的冲击振动。液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所采用的换档方式为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操纵简单、方便、起动平稳、较大地减轻了操作者的劳动强度。
(2)5T~6T叉车使用的液力传动变速箱液力变矩器是单级三相四工作轮综合式液力变矩器，具有变矩比大、效率高，高效范围宽，结构简单，维护方便的特点。它具有前进和后退各两个档位，具有操作柔和及稳定的特点，并具有微动特性。
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