电动叉车技术的发展趋势：
电动叉车各控制模块之间采用CAN(Control Area Network)网络进行通讯，所有电子功能部件成为一个整体的虚拟单元，可以实时交换控制信息，实现同步控制。在2条高速通讯总线的连接下，每个独立的功能部件从其他功能部件存取信息非常方便。CAN总线是一种为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的串行数据通讯协议，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通讯速率可达1Mbit／s。其最大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通讯数据块进行编码。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。将CAN应用于电动叉车控制系统上，数据通信的可靠性及通讯速率得到提高，降低了控制系统成本，大大提高了电动叉车的控制水平。
随着中国工业技术的不断提高，中国制造水平达到了一个新的阶段，更多新技术和新产品投入让效益、效率都得到了双向提升。叉车是企业发展的中重要的使用工具，由于叉车被广泛用于车站港口机场仓库和国民经济各部门,把大量的劳动力从繁重的体力劳动中解放出来,因此,叉车已成为现代化企业的必备设备。截止目前据中国工程机械工业车辆分会协会统计数据显，2017年中国叉车年产销量有望达到48万台，再创历史新高，而中国叉车的市场保有量也在200万台以上。是世界叉车市场大国。
叉车主要性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机（电机、蓄电池）性能指标等。主要尺寸参数有：外形尺寸（长、宽、高）、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。主要重量参数有：自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。1．额定起重量：规定叉车起升货物的最大质量。2．载荷中心距：额定起重量货物的重心至货叉垂直段前表面的距离。以“mm”表示。我国按照不同的额定起重量，规定了相应的载荷中心距，以此作为基准值。3．额定起重量时的最大起升高度：在额定起重量下，货叉升至最高位置，门架垂直，由地面至货叉上平面的垂直距离。
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