庆阳西峰区汽车维修培训学校

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     燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。

    此次故障的主要 原因是更换燃油泵总成时，没有仔细检查燃油压力调节器的油管卡箍，同时加注了劣质的汽油。当燃油滤清器堵塞时，油压过大，汽油易从燃油压力调节器的油管泄 漏，从而造成到进油压力不足，无法启动发动机。

    关闭车辆点火开关，拆下电瓶负极柱。05 拆下与节气门体连接的进气总管。06 拔下节气门体的接线插头，拆下与节气门体，连接的外部管路。

    档传递路线：泵轮。涡轮→K1→小太阳轮→短行星轮→长行星轮→太阳轮固定架→齿圈输出。

    在哪学，学得更扎实、更精？在汽修店都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替自己位置，所以学徒和师傅学习会有很大保留，学徒大部分都不会学到很好的技术。在学校，老师手把手教学，还有精密的仪器。学校还配有素质教育，综合素质全面发展，而不是在汽修店天天看师傅的脸色，甚至帮助师傅做私事。

     将凸轮轴与曲轴脱开。②傀第一缸活塞位于排气行程上止点。 ③根据进气门提前开启的角度，计算出飞轮逆时针回转的弧长。 ④转动飞轮，使飞轮上的进气门提前角度标记和飞轮壳上的上止点标记重合，就正好是进气门刚打开的位置。

    面对寒冷的天气，汽车一定要用防冻玻璃水。一些车主习惯用自来水代替玻璃水，这样做不仅达不到去污的效果，可能还会由于缺少润滑，导致雨刮片的跳动以及产生噪音。 轮胎气压要注意。

    雨刷器要检查好：春季雨水较多，雨刮器不能正常使用，将会影响到行车的视野及行车安全。春季汽车保养千万记得雨刮器！在洗车时，用玻璃清洗液擦拭雨刮条，将会延长使用寿命。

    由于已经检查了自动变速箱，没有发现问题，便开始考虑怎样消除 自动变速箱油温高的问题。什么原因导致变速箱油温过高呢?据猜测，可能是散热系统。因为，此车自动变速箱是靠水箱散热的。

    磨合期应该注意的几大事项：1、紧急制动：急刹车本身就是不良的驾驶习惯，特别是对新车的发动机、以及制动系统和底盘的损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

    随后笔者与维修技师对照维修手册把防盗系统的线路进行了仔细检查，把可能存在的故障点都检查了一遍，但没有发现问题。在维修陷入僵局时，笔者经过仔细分析，认为客户是不是没有把故障现象反映全？

     由于孰流发电机的电压与转子的转速和每极磁通成正比，因此，在转速升高时，减小磁通就可使电压保持一定，而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时，只要能自动调节磁场电流，就能使电压保持一定。

    电池在高温作用下易老化，劣质电池还会出现形状不稳定的现象，甚至发生爆炸。手机、数码相机里也有电池。车内温度较高时，电池热量不能及时散发出去，聚集在某一处会使这些小家电电路板发生老化。

    7年8年晚年是变速箱病发期，在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车友注意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。

    检查发动机控制单元的供电和搭铁情况，正常；测量燃油系统压力，也在正常范围内；与行驶正常的同型车辆互换燃油泵控制单元（J17）、总线端15供电继电器（J329）、主供电继电器（J271）、发动机元件供电继电器（J757）后试车，到第4天通过多次路试在过程中没有出现故障，而回到厂内停放一段时间后，又出现发动机无法起动的故障（发动机起动3次没有起动成功，第4次起动又恢复了正常）。

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