新闻标题：宁乡在哪学汽车钣金喷漆好
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用万用表的 50 V 直流电压 挡调取故 障代码。在驾驶室内熔丝盒处 找到诊 断端子 , 用红表笔 接 1 号端 子 , 黑表笔接 21 号端子 , 接通点火 开关 ,观察 电压表指 针摆动规律 , 调得 1 号正 常码 , 说 明发动机 控制系统 无故障代码输出。
故障检查:针对上述故障现象，我们对该车的刹车系统、发动机进行了全面检查和维护，排除了相关疑点，检查完毕，故障依旧。
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有两种故障诊断切入点：一是按照故障症状进行排查，二是根据故障码查找原因。当前故障码能够说明故障方向，历史故障能够说明曾经发生的故障。
检查蓄电池极桩和起动机上电源接线柱的线路，连接良好；将蓄电池正极用导线直接与起动机电磁开关接线柱相连，起动机转动，反复试验均如此，说明电磁开关、起动机无故障。
总之，结合故障症状和故障码进行诊断，能够缩短检修时间，提高准确性。
按照常规检查，打开点火开关，多次尝试启动发动机，起动机有力转动，可以判断蓄电池电量是充足的。
检查离合器开关，在踩下离合器踏板时导通，正常；再检查起动线路，无接触不良之处；最后分析故障可能出现在点火开关上。
排除的方法为：第一，凡是诊断出管路破裂、堵塞，连接机构松动、脱落、犯卡；零件损坏、漏装等故障应分别根据具体情况给予更换、疏通、拧紧、修复或调整。
再将开关关闭，并将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流在容器内，然后紧好螺塞。如果不是以上原因，且供油良好，则应检查供油提前角是否合适。
我们怀疑那些污垢可能是磨擦片烧蚀的残物。最后上路试车，故障现象消 除，一切正常。
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