兰州城关区汽车维修培训学校

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    当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

    随着社会的不断发展，路上的车也是越来越多，汽车是一个机械产品，很多机械零部件都是需要相互配合工作的，而刚出场的新车零件之间的配合并没有达到了很顺滑的状态，所以就需要进行磨合。

     镶换气缸套、气门座圈及气门导管后，应再进行一次水压检验。在没有水压机的情况下，可用自来水及气泵将水注人气缸体、气缸盖水套内，然后充人压缩空气。通过液体的渗透可以确定裂纹的部位。

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     提高发动机转速到2000r/min，随后减速，这时换向阀应在瞬间内把空气流导人大气，然后恢复向排气歧管泵气。如果换向阀在减速时不放气，说明该系统不正常（并将会造成回火）。

    如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。三、不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40~ 70 km/以内；进口车一般规定在最初的1000 km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~ 4000r/min之间。

    面对各种各样不同的驾驶情况，轮胎花纹的深浅度是判断轮胎是否需要更换的直接判断依据。轮胎的花纹深度一定要大于1.6毫米，轮胎在使用过程中花纹深度会不断变浅，抓地力摩擦力也随之下降，等到了低于1.6毫米深度时，这样不止是开车时风险提升了，也更容易在刹车转弯过程中发生爆胎。

    检查发动机控制单元的供电和搭铁情况，正常；测量燃油系统压力，也在正常范围内；与行驶正常的同型车辆互换燃油泵控制单元（J17）、总线端15供电继电器（J329）、主供电继电器（J271）、发动机元件供电继电器（J757）后试车，到第4天通过多次路试在过程中没有出现故障，而回到厂内停放一段时间后，又出现发动机无法起动的故障（发动机起动3次没有起动成功，第4次起动又恢复了正常）。

    总之，结合故障症状和故障码进行诊断，能够缩短检修时间，提高准确性。

    汽车维修小窍门16：原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。

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     发动机结构形式繁多，装配程序也不完全一样，但总的装配原则都是以气缸体为基础按照先内后外，先上后下安排。一般装配顺序如下： 1、安装曲轴。 2、安装凸轮轴（或安装顶置凸轮轴式发动机的活塞连杆组）。 3、安装活塞连杆组。 4、安装气门组件。 5、安装气缸盖和气门传动组件。 6、安装机油泵和油底壳。

    第二，合同签字时一定要弄明白还有没有附带或者隐形的附加消费，别到时候字签了、钱也付了，结果自己有口难辨。其实，本人觉得4S店就是为了给客户提供良好的售后服务保障的，而不是一切向“钱”看的。最起码我的遭遇让我不再对我去的这家4S店心存信任。我想，一个企业的诚信还是第一位的，经济效益固然重要，但失掉诚信得不偿失。

    裙部尺寸用内径千分尺按操作规范仔细测量，当不明确裙部尺寸测量位置时，可用千分尺沿裙部主、次推力面方向从上至下逐点测量，其最大直径值即为为裙部尺寸。

    轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。

    拔出中心高压线对准缸体约8mm，拨动断电器触点或利用起动机起动，作高压跳火试验。若无火，则中心高压线或点火线圈有故障；若有火，应按下述步骤进行诊断。 ①检查高压分线是否脱落，点火顺序是否正确。

     脱开风扇护罩上的线束卡扣。⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉（箭头）。 ⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。⑦ 旋出风扇的固定螺母，取出散热器风扇。

    即使如此，当出现发动机水温高的情况时，维修工和车主也会先考虑是不是节温器的问题。2　风扇转吗？对于机械驱动的风扇，风扇的转速随发动机转速的变化而变化，基本不用考虑；而对于采用硅油风扇离合器控制的风扇和电动机控制的风扇，如果风扇不转，转速过低、启动旋转时温度过高，造成冷却水箱散热能力不足，造成发动机水温高。3　水箱外表是否脏堵，导致冷却气流通过不良，散热不好；

     现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。

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