吉林市船营区二级消防工程师培训学校

吉林市船营区学二级消防工程师去哪个学校

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，我们针对想要通过二级消防工程师考试的学员开设二级消防工程师培训课程，为学员提供多种班型，不同的班级有不同的课程内容及教学服务，满足学员全方位的学习需要，面授+网课的形式，学习更加灵活便捷，学员享受充分的自主性。

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，经过十多年的发展，现已成为集互联网教学、面授教学、融合式教学、学习平台及应用研发、图书教材出版发行于一体的大型知识服务实体。

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，已在全国30个省市自治区开设了近300家直营分校，1000余名行业优选专业课程研发人员及老师，是一家专注于建工、消安、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。

2）防烟分区内任一点与最近的自然排烟窗（口）之间的水平距离不应大于30m。当工业建筑采用自然排烟方式时，其水平距离尚不应大于建筑内空间净高的2.8倍；当公共建筑空间净高大于或等于6m，且具有自然对流条件时，其水平距离不应大于37.5m。

对于高层建筑,设置消防电梯能节省消防救援人员的体力,使消防救援人员能快速接近着火区域,提高战斗力和灭火救援效果。根据在正常情况下对消防救援人员的测试结果,消防救援人员从楼梯攀登的高度一般不大于23m,否则,对人的体力消耗很大。对于地下建筑,由于排烟、通风条件很差,受当前装备的限制,消防救援人员通过楼梯进入地下的危险性比地上建筑要高,因此,要尽量缩短到达火场的时间。由于普通的客、货电梯不具备防火、防烟、防水条件,火灾时往往电源没有保证,不能用于消防救援人员的灭火救援。因此,要求高层建筑和埋深较大的地下建筑设置供消防救援人员专用的消防电梯。

2）前室采用自然通风方式时，独立前室、消防电梯前室可开启外窗或开口的面积不应小于2.0，共用前室、合用前室不应小于3.0。

排烟风机与排烟管道的连接部件应能在280℃时连续30min保证其结构完整性。

　目前2021年一级消防工程师考务通知暂未公布，考生可依据2020年报考条件及专业要求作为参考：
　　(一)凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并符合一级注册消防工程师资格考试报名条件之一的，均可申请参加一级注册消防工程师资格考试。
　　1.取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。
　　2.取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。
　　3.取得含消防工程专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年;或者取得消防工程相关专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年。
　　4.取得消防工程专业硕士学历或者学位，工作满2年，其中从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业硕士学历或者学位，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年。
　　5.取得消防工程专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满2年。
　　6.取得其他专业相应学历或者学位的人员，其工作年限和从事消防安全技术工作年限相应增加1年。

(三)水流指示器

1.检测内容及要求

检查水流指示器外观,应有明显标志;信号阀应完全开启,准确反馈启闭信号;水流指示

2.检测操作步骤

(1)现场检水流指示器外观。

(2)开启末端试水装置、楼层试水阀,查看消防控制设备显示的水流指示器动作信号。

(3)关闭末端试水装置、楼层试水阀,查看消防控制设备显示的水流指示器复位信号。



(四)末端试水装置

1.检测内容及要求

检查末端试水装置的阀门、试水接头、压力表和排水管,应设置齐全,无损伤;压力表应显示正常,符合规定要求。

2.检测操作步骤

(1)现场查看末端试水装置的阀门、压力表、试水接头及排水管等外观。

(2)关闭末端试水装置,读取并记录其压力表数值。

(3)开启末端试水装置的控制阀,待压力表指针稳定后,读取并记录压力表数值。

(4)水泵自动启动5min后,读取并记录压力表数值,观察其变化情况

(5)关闭末端试水装置,系统复位,恢复到工作状态。

对于高层建筑,设置消防电梯能节省消防救援人员的体力,使消防救援人员能快速接近着火区域,提高战斗力和灭火救援效果。根据在正常情况下对消防救援人员的测试结果,消防救援人员从楼梯攀登的高度一般不大于23m,否则,对人的体力消耗很大。对于地下建筑,由于排烟、通风条件很差,受当前装备的限制,消防救援人员通过楼梯进入地下的危险性比地上建筑要高,因此,要尽量缩短到达火场的时间。由于普通的客、货电梯不具备防火、防烟、防水条件,火灾时往往电源没有保证,不能用于消防救援人员的灭火救援。因此,要求高层建筑和埋深较大的地下建筑设置供消防救援人员专用的消防电梯。

4）送风机的进风口不应与排烟风机的出风口设在同一面上。当确有困难时，送风机的进风口与排烟风机的出风口应分开布置，且竖向布置时，送风机的进风口应设置在排烟出口的下方，其两者边缘最小垂直距离不应小于6.0m；水平布置时，两者边缘最小水平距离不应小于20.0m。

防爆原则

根据物质燃烧、爆炸原理,防止发生火灾爆炸事故的基本原则是:控制可燃物和助燃物浓度、温度、压力及混触条件,避免物料处于燃爆的危险状态;消除一切足以引起起火爆炸的点火源;采取各种阻隔手段,阻止火灾爆炸事故的扩大。

7）当送风机出风管或进风管上安装单向风阀或电动风阀时，应采取火灾时自动开启阀门的措施。

对于建筑高度大于100m的高层建筑,建筑中部需设置避难层,当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时,往往需到达上一避难层或屋面等待救援,此时仅靠消防救援人员利用云梯车或地面登高施救条件有限,利用直升机营救被困于屋顶的避难者就比较快捷。



一、直升机停机坪的设置范围

建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。



二、直升机停机坪的设置要求

(一)起降区

(1)起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应大于或等于直升机机翼直径的1.5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机机翼的长度。

(2)起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。

(3)起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,设置停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示。

(二)设置待救区与出口

设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.9m,其门应向疏散方向开启。

(三)夜间照明

停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。

(四)设置灭火设备

在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带的火种以及直升机可能发生的火灾。

1）建筑高度小于或等于50m的公共建筑、工业建筑和建筑高度小于或等于100m的住宅建筑，当采用独立前室且其仅有一个门与走道或房间相通时，可仅在楼梯间设置机械加压送风系统；当独立前室有多个门时，楼梯间、独立前室应分别独立设置机械加压送风系统。

对于建筑高度大于100m的高层建筑,建筑中部需设置避难层,当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时,往往需到达上一避难层或屋面等待救援,此时仅靠消防救援人员利用云梯车或地面登高施救条件有限,利用直升机营救被困于屋顶的避难者就比较快捷。



一、直升机停机坪的设置范围

建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。



二、直升机停机坪的设置要求

(一)起降区

(1)起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应大于或等于直升机机翼直径的1.5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机机翼的长度。

(2)起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。

(3)起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,设置停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示。

(二)设置待救区与出口

设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.9m,其门应向疏散方向开启。

(三)夜间照明

停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。

(四)设置灭火设备

在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带的火种以及直升机可能发生的火灾。

2.排烟口

1）防烟分区内任一点与最近的排烟口之间的水平距离不应大于30m。

智慧消防，是基于互联网、物联网技术的深化应用，是利用先进的信息采集、处理、管理、流通，智能分析等技术，智能化地完成烟雾监测、用电参数监测、视频监测、水源信息监测等多项数据的监测上传、应用，而且可以实时各个地区的消防状态，强化消防监控、实现集约化管理，节省人力，24小时在线远程监控，全时段大范围监控。从而降低社会消防成本、实现消防资源的最大优化 ，大大降低社会资源和自然资源的消耗。

4）设置在走道部位吊顶内的排烟管道，以及穿越防火分区的排烟管道，其管道的耐火极限不应小于1.00h，但设备用房和汽车库的排烟管道耐火极限可不低于0.50h。

风速要求

1.加压送风口的风速不宜大于7m/s。

2.排烟口的风速不宜大于10m/s。

3.机械加压送风系统应采用管道送风，且不应采用土建风道。送风管道应采用不燃材料制作且内壁应光滑。当送风管道内壁为金属时，设计风速不应大于20m/s；当送风管道内壁为非金属时，设计风速不应大于15m/s。

4.机械排烟系统应采用管道排烟，且不应采用土建风道。排烟管道应采用不燃材料制作且内壁应光滑。当排烟管道内壁为金属时，管道设计风速不应大于20m/s；当排烟管道内壁为非金属时，管道设计风速不应大于15m/s。

5.机械补风口的风速不宜大于10m/s，人员密集场所补风口的风速不宜大于5m/s；自然补风口的风速不宜大于3m/s。

2020年11月23日，应急管理部消防救援局发布了消防救援局关于积极推进二级注册消防工程师资格考试工作的通知，这也意味着全国二级消防工程师考试将在2021年正式迎来首次开考，那么二消的“前世今生”究竟是是什么样的呢？

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，开设有一级建造师，二级建造师、一级消防工程师、安全工程师、健康管理师等专业，推出“网络+面授+智能题库”的融合式教学和“讲师授课+助教答疑”的双师课堂。

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，公司成立以来，不断强化自有师资队伍建设，打造精致课程和教辅产品，自主研发各种智慧学习平台(应用)助力高效学习，深化属地教学管理和 1V1 个性化服务，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为每位学员提供包括政策咨询、教学辅导、学习规划、备考答疑、 就业指导等在内的个性化 “一站式”服务，建立了完善的教育和职业循环发展服务体系。

吉林市船营区二级消防工程师培训学校，采用线下面授和线上网络相结合的模式，实行标准化教学服务管理，2018年在全国分校全面推广融合式教学，将“录播+直播+面授”进一步融合，同时，将融合式教学与智能技术相结合，采用三维实景和3D仿真模拟教学。