新闻标题:衡阳耒阳市汽修培训班晚班
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故障诊断:首先和车主交流,得知此车由于挂档熄火在某厂维修,后来出现换档冲击。进行路试,发现在2档升3档时有冲击感,其他档位都正常。连接V. A. 55053读码,没有故障码。
一辆行驶里里程约86000KM的北京现代索纳塔2.0轿车。车主称:最近出现发动机怠速不稳 , 急加速时发动机转速提升缓慢, 同时进气管内有回火声。
因为在拆卸玻璃升降器之前,要先将玻璃从其安装托架上拆卸,因此此时可以检查玻璃安装位置和角度是否与车窗存在运动干涉。将玻璃安装托架上的固定螺栓松开,用手保护车窗玻璃,进行升降试验,故障依旧。
若不明显,则故障为喷油泵柱塞偶件磨损、喷油泵出油阀偶件不密封或弹簧疲劳、折断,喷油器针阀偶件磨损,针阀锥体与阀座不密封、喷油器弹簧折断或调整不当;
拆下玻璃升降器,将玻璃升降器的升降开关直接和玻璃升降器连接,检查玻璃升降器的工作情况,发现此时未发出异响声,但存在轻微的振动。
到现在能确定故障就出现在K3。对变速器进行解体,通过测量发现K3间隙小,后来我们更换原厂钢片和摩擦片,测量间隙还是小于正常距离,更换新钢片和摩擦片后间隙应该变大,为什么这次变小呢?后来检查K3壳体发现凹凸不平,故障终于找到,将其更换,故障排除。
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活塞环在环槽中没有背隙也会拉缸。将环压入环槽底部,环的外圆面应低于环岸的外圆面,否则不可装环入槽。
在排除故障时,要检查输油压力是否正常,如正常,则应检查调速器工作情况。检查时首先将供油拉钮拉出,然后急加油门试验,若加速灵敏,并由排气管排出大量黑烟,说明原来供油量不足,可将喷油泵连同调速器一起卸下,进行台架检验。
拆下玻璃升降器,将玻璃升降器的升降开关直接和玻璃升降器连接,检查玻璃升降器的工作情况,发现此时未发出异响声,但存在轻微的振动。
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更换燃油泵后试车, 发现依 旧存在上述故障。 再次测量燃油系统压力 ,依旧低于正常值。于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
故障排除:更换遥控门锁接收器及钥匙零件包后故障排除。
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