衡阳石鼓区汽车维修培训学校

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    经减压后的天然气进入电控调压器(EPR)，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气供给量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，计算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号及时修正天然气供给量。

     作为jeep专为中国消费者打造的7座车型，大指挥官还是有着不错的表现，外观硬朗大气，内饰也颇为精致，2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助，如果市场终端的价格更加合理一些的话，销量表现应该会更好。

     节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

    查阅维修手册，得知该故障码的设定条件如下：发动机控制模块在1.5s或2. 0s内没有收到有效的点火钥匙信息，或者打开点火开关后发动机控制模块没有被激活。清除故障码，反复进行试车，直到故障出现。此时燃油压力仍然为400kPa，排除了燃油泵及其线路的故障。

    检查发动机控制单元的供电和搭铁情况，正常；测量燃油系统压力，也在正常范围内；与行驶正常的同型车辆互换燃油泵控制单元（J17）、总线端15供电继电器（J329）、主供电继电器（J271）、发动机元件供电继电器（J757）后试车，到第4天通过多次路试在过程中没有出现故障，而回到厂内停放一段时间后，又出现发动机无法起动的故障（发动机起动3次没有起动成功，第4次起动又恢复了正常）。

    汽车检查节温器的好坏；节温器的作用是根据冷却液温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。① 发动机启动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

    汽车维修小窍门14：如何简单防止车辆跑偏1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。小窍门15：如何让水泵用的更长久，建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。

    当然并不是所有的4S店都这样，这只是我的遭遇，现身给大家提个醒，这在4S店呢要注意：第一，别轻信业务员的“善意”或者“热心”推销要了解清楚他们的产品套餐，别“被”消费了。

    第四，诊断出供油拉杆的起动供油位置不当时，应将加速踏板踩到底，将喷油泵的操纵臂调至靠在高速限位螺钉上，同时还要将供油拉杆调整到从额定供油位置向加油方向移动一段距离的位置上。

     后桥是否有异响。 ⑥制动性能是否良好。检测诊断车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业和小修项目，结合二级维护一并进行。

    汽车散热器风扇故障判断排除故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转？原因：1；发动机水温没有达到散热风扇启动条件，温度低。

    故障排除： 更换点火锁后，经过多次回访客户，故障再也没有发生。

    当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

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    同样是针对老车，积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸。面对积碳其实自己动手就可以清理，网上购买一个扭矩扳手以及积碳清洗剂就可以将火花塞上的积碳轻松去除。

    春季汽车保养，这几项你一定不可忽略!中控台的清洁主要是以下几步：首先是用掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软抹布清洁（避免湿布上可能会藏有的微细沙粒刮花中控台。）必要时可以配合一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台时刻保持光洁亮丽。

    经减压后的天然气进入电控调压器(EPR)，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气供给量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，计算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号及时修正天然气供给量。

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