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焊接的裂纹。最危险的焊接缺陷，通常发生在焊缝金属及热影响区（焊缝两侧20mm范围）内。 （1）产生原因及危害：焊接裂纹通常分为热裂纹和冷裂纹两种。热裂纹产生的原因：在焊缝金属的晶界上存在低熔点共晶体，它削弱了晶粒间的联系，在高温和受到极大应力作用时，就容易在晶粒之间引起开裂。焊缝金属中含硫、铜等杂质较多时，容易产生热裂纹。
电焊焊条长度取决于焊芯直径、材料、药皮类型等。29、焊芯用钢材可分为碳素结构钢；合金结构钢；不锈钢三大类。30、焊条按用途不同可分为碳钢焊条；低合金钢焊条；不锈钢焊条；堆焊焊条；铸铁焊条；镍及镍合金焊条；铜及铜合金焊条；铝及铝合金焊条；特殊用途焊条；
焊缝中硫的主要来源是母材、焊丝、药皮或者焊剂等，所以降低焊缝含硫量的关键措施是严格控制焊接原材料中的含硫量。47、熔焊时由焊接能源输入给单位长度焊缝上的能量叫线能量。48、熔池的一次结晶包括产生晶核和晶核长大两个过程。49、焊后热处理的方式有后热；高温回火；正火或正火加回火等。
气保焊的效率： 一种焊接方法的效率，由它的熔深、能量密度、熔化速度、熔敷效率等因素决定，除此以外，被焊工件的坡口型式及其填允量，也直接影响效率。手工焊和气保焊热源虽都是电弧，但是由于燃弧率不同，弧区介质不同，所以会影响熔深和能量密度，从而使熔化速度，熔敷效率有很大差别。
第一种，接头方法是在先焊焊道弧坑前面约10mm处引弧，拉长电弧移到原弧坑2/3处，压低电弧，焊条做微微转动，待填满弧坑后即向前移动进入正常焊接。 第二种，要求先焊焊道的起头处要略低一些，连接时在先焊焊道的起头稍前处引弧，并稍微拉长电弧，将电弧移到先焊焊道起头处，压低电弧，覆盖熔合好端头处即向前移动进入正常焊接。
当被焊工件较薄（板厚小于6毫米）时，在焊接接头处只要留有一定间隙就能保证焊透。当焊件厚度大于6毫米时，为了保证能焊透按板厚的不同，需要在接头处开处一定形状的坡口。对接接头常见的坡口形状。
焊炬和割炬1、焊炬和割炬应符合JB/T 6969和JB/T6970等标准的要求。 2、焊炬、割炬内腔要光滑、气路通畅、阀门严密、调节灵敏。 3、焊工在使用焊炬、割炬前应检查焊炬、割炬的射吸能力、气密性等技术性能及其气路通畅情况。
冷裂纹产生的原因：碳和合金元素的含量过高，使母材金属可焊性变坏，焊缝及热影响区存在淬硬组织，焊缝金属中氢含量较高且集中。上述焊缝金属中的各种缺陷以及金属的显著过热，会形成较大的焊接拉伸应力导致冷裂纹。冷裂纹具有延迟性质，有的在焊后立即出现，也有的在焊后几小时，或数天后至个把月才发生裂纹，因此它具有更大的危险性，须引起高度重视。
将缺口开在所要研究的部位，在冲击试验机上进行各种不同温度下的冲击试验，并利用下述三种准则确定转变温度：1）能量准则 一般将冲击功降到20J或41J时的温度定为转变温度，有的标准取对应最大冲击吸收功一半的温度为转变温度。2）断口准则 以冲击试样断口上晶粒断状面百分率达到某一百分数（例如50%）时的温度作为转变温度。 3）变形准则 以测量冲击试样缺口根部的横向相对收缩达到某一定值（例如3.8%）时的温度作为转变温度。
一般是按照有关技术标准规定或推荐的焊接参数和试件尺寸进行试验，试验结果具有可比性；对于后者，则需根据产品结构和接头的特点，选择试验方法和试件的厚度，焊接参数则是需要调整的对象。对于抗裂性试验，试板的厚度应满足接头的拘束度与实际产品接头的拘束度相对应的要求。
防止电焊中的气孔措施：施焊前将坡口表面两侧清理干净，铁锈是使焊缝金属产生气孔的原因之一，特别是当铁锈隐藏在焊件装配间隙内部时，所受影响更大。已装配好的焊件不易将内部铁锈除净，因此除锈洁净工作应在装配前进行。焊前应将电焊条按说明书中规定的温度和时间烘培，并应保温防潮。焊接电流要适中，碱性焊条应采用短弧焊接。
水焊应该是特种条件下的一种焊接技术吧。5: 氢氧焰的温度可高达2500~3000℃，就连熔点很高的石英（熔点在1715℃）也能在氢氧焰灼烧下熔融。因此，氢氧焰可以用来加工石英制品。
焊工技术根据加热、冷却方法的不同，热处理可分为退火、淬火、正火和回火等。11、凡方向和大小都不随时间变化的电流为直流电、反之为交流电。12、焊接使焊接构件中沿钢板轧层形成的阶梯状的裂纹叫层状撕裂。
一般是按照有关技术标准规定或推荐的焊接参数和试件尺寸进行试验，试验结果具有可比性；对于后者，则需根据产品结构和接头的特点，选择试验方法和试件的厚度，焊接参数则是需要调整的对象。对于抗裂性试验，试板的厚度应满足接头的拘束度与实际产品接头的拘束度相对应的要求。
电焊焊接中火焰矫正法是利用火焰局部加热产生的塑性变形，使较长的金属在冷却后压缩，以达到矫正变形的目的。56、火焰加热矫正的关键是掌握火焰局部加热引起的变形的，以便确定正确的加热位置，同时应控制温度和重复加热的次数。
引弧： 所谓引弧就是引燃焊接电弧的过程。引弧方法有两种： （1）划擦法：先将焊条对准焊件，将焊条像划火柴似的在焊件表面轻微划动一下，即可引燃电弧，然后迅速将焊条提起2～4mm ，并保持稳定燃烧。
焊接裂纹将引起严重的应力集中，减少有效工作截面，破坏焊接接头的不渗透性，使船艇抗沉性能变坏，并随时间的增长裂纹不断扩展，从而导致焊接构件断裂。所以船体结构均不允许存在焊接裂纹，一旦发现应立即铲除重焊。
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