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     总的来说，就是观察金属表面被电弧熔化所形成的一个液态金属区域，虽然它的面积和体积很小，人们却都叫它“熔池”。正是它，包含了焊接冶金过程及焊接操作过程许许多多的原理和奥妙，因此对于电弧焊技能，学会观察熔池对于我们显得尤为迫切和重要，即我们要不断地培养和提高“熔池观察能力”。

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     站位、焊姿：俗话说“站有站相、坐有坐相”，当然焊工在操作时，也要有正确的站位、焊姿。正确的站位和焊姿，不仅帮助焊工事半功倍的完成焊接任务，同时，能够有效的避免焊工烫伤，保护身体各关节、腰椎、颈椎不受伤害。

    焊接无裂纹钢种，采用低H或超低H焊材，在板厚50mm以下或在0℃以上环境均可不预热。此种钢冶炼技术优越，其力学指标突出，特别是在屈强比的冲击性能方面(如本次选用的610U2就是这样)，但在焊接时，如要求焊缝冲击性能达到母材要求，这显然是不合适，焊缝设计其力学指标以工作要求为主，不低于母材力学指标的保证值，再留有适当余量，而不应该以母材的实测值为标准，有时为了提高焊缝的塑韧性可适当降低焊缝的设计强度指标。实践证明，低强匹配的焊缝，往往能提高焊缝的韧性和抗裂纹敏感性。

    焊工基本功训练内容很多，下面举引弧训练、分清熔渣和铁水训练、补孔（洞）训练和蹲功训练阐述焊工基本功训练方法。

    在短路过渡时，可以采用（Ar+CO2）混合气体代替CO2以减少飞溅。如加入φ（Ar）=20%～30%的Ar。这是由于随着含氩量的增加，电弧形态和熔滴过渡特点发生了改变。燃弧时电弧的弧根扩展，熔滴的轴向性增强。这一方面使得熔滴容易与熔池会合，短路小桥出现在焊丝和熔池之间。

     而 焊盖面焊道时，为防止咬边和获得较美观的焊缝，使用的电流稍小些。 另外，碱性焊条选用的焊接电流比酸性焊条小10%左右。不锈钢焊条比碳钢焊条选用电流小20%左右等。 总之，电流过大过小都易产生焊接缺陷。电流过大时，焊条易发红，使药皮变质，而且易造成咬边、弧坑等缺陷，同时还会使焊缝过热，促使晶粒粗大。

    利用SH-CCT图法如何评定钢的抗冷裂性？1. 用临界冷却时间评定钢的抗冷裂性 大量研究表明：当实际冷却时间t8/5>C’f时，焊接热影响区熔合线附近不产生裂纹；而当t8/52. 用临界组织含量作为冷裂倾向的判据 使用低氢焊条焊接低合金高强度钢，必须保证热影响区熔合线附近具有以下的组织比例，才能避免产生根部裂纹；对于σb为600MPa的钢，铁素体和中间组织（贝氏体）的体积分数要大于40%；对于σb为700MPa的钢，中间组织的体积分数应大于25%；对于σb为800MPa的钢，中间组织的体积分数应大于10%。

     缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接电流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、钝边过高、间隙太窄、焊接时焊条角度不当、电弧太长或电弧偏吹，焊件有厚锈或自动埋弧焊时的焊偏。⑵未熔合的主要原因：电流过小或焊速太快，电流过大，母材坡口或先焊的焊缝金属表面有铁锈、熔渣或脏物清除干净，操作不当或磁偏吹。

     手弧焊的主要设备是电焊机，电弧焊时所用的电焊机实际上就是一种弧焊电源，按产生电流种类不同，这种电源可分为弧焊变压器（交流）和直流弧焊发电机及弧焊整流器（直流）。 1) 弧焊变压器：它实际上是一种特殊的降压变压器。

    在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小 ...在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。

    焊后残留在焊缝中的溶渣叫夹渣。27、压在焊芯表面上岗的涂料层叫药皮。

    镀就是按照图4所示，对被要焊接的部位进行搪锡。“刮”完的元器件引脚、导线头等焊接部位，应立即涂上适量的焊剂，并用电烙铁镀上一层很薄的锡层，以防表面再度氧化，以提高元器件的可焊性。镀的焊锡层要求又薄又均匀，为此烙铁头上每次的带锡量不要太多。

    敲击法：使焊条与焊件表面垂直地接触，当焊条的末端与焊件的表面轻轻一碰，便迅速提起焊条并保持一定的距离，立即引燃了电弧。操作时焊工必须掌握好手腕上下动作的时间和距离。

     回复：请教焊接后钢管出现裂缝的原因和解决办法。出现裂缝的原因: 1.焊缝收缩应力太大，容易产生缓慢裂纹。2.焊缝受热不均匀，容易发生脆性。 3.焊接方法和顺序不合理。 4.层间温度控制不好。防止措施。1.首先要选择合理的焊接顺序，采用对称焊。 2.多层多道焊，焊完每一道焊缝（别是打底 焊）时要认真处理好焊缝表面的焊渣、氧化皮，以防止赃物在下一层焊缝中形成缺陷。

    试件经过不少于12h的冷却后，用机械加工方法在垂直于试件中心线的焊缝中部切割出试样。试样断面经过研磨后进行腐蚀，以显示出熔合线，然后如图2-3所示画一条既切于熔合线又平行与试板轧制表面的直线，在直线的切点（O点）两侧各定7个以上的点作为硬度的测定点，每点的间距为0.5mm，并在室温下测定。

     (3)锯齿形运条法。采用这种运条方法焊接时，焊条末端做锯齿形连续摆动及向前移动，并在两边稍停片刻。摆动的目的是为了控制熔化金属的流动和得到必要的焊缝宽度，以获得较好的焊缝成形。这种运条方法在生产中应用较广，多用于厚钢板的焊接，平焊、仰焊、立焊的对接接头和立焊的角接接头。

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