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行程开关接线盒里，一般情况下也有两对触点：一对常开点，一对常闭点，当行程开关被触碰时，相应的常开点闭合，常闭点断开，用来控制电动机的运行，进行限位保护及控制。
而不开槽的就是直接将电线和管道安装在墙体外，然后通过绝缘物体隔离，开槽的工程量相对较大。当然，也会有公司将开槽的价格细分为“非承重墙开槽、承重墙开槽”两种价格，所以在铺设线路和管道前一定要确定安装方式，从而分别商量分别的价格。
万用表是电工最主要的工具之一，因为其简单实用，可以说每个电工至少是人手一部，保有量巨大，测通断，电压，电流，甚至一些电子元器件，好像无所不能，综合能力特别强，这也是万用表名字的由来。
多个电动施动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。
利德华福的技术人员经过大量的理论分析、计算机仿真和物理系统实验，解决了同步电机起动整步等关键问题，已于2006年4月底成功地将单元串联多电平型高压变频器应用于巨化股份公司合成氨厂的1000kw/6kv同步电动机上。以下将简要介绍实际应用中的主要技术问题。
变压器按线圈与铁芯配置不同，将铁芯分为心式和壳式两种。壳式变压器的铁芯包在线圈的外部，心式变压器线圈包在铁芯外部。
变压器的种类很多，他们的构造和运行性能上都各有自己的特点，但基本结构却相同。三相电力变压器由下列主要部件组成：铁芯、线圈、外壳、和绝缘套管，另外还设有油枕、呼吸器、防爆管、散热器、温度计、油位表、分接头开关、冷却系统、保护装置等。
IGBT即双极型绝缘效应管，符号及等效电路图见图11.1，其开关频率在20KHZ~30KHZ之间。但它可以通过大电流（100A以上），而且由于外封装引脚间距大，爬电距离大，能抵御环境高压的影响，安全可靠。
交流接触器的结构主要由电磁系统（铁芯、线圈）和触头组成。线圈有铁芯固定不动，当接通开关线圈通电时，铁芯线圈产生电磁吸力，使动铁芯吸合。
限流型：限制启动电流，降低启动压降，任意调整，键盘设定。②电压控制型：设定允许电压降百分值，自动测量压降并限制压降，通过测量压降自适应控制启动电流，调试数据微处理器自动记忆，运行时由智能程序自动监控运行。
测R先调零，换挡需调零测量电阻时，应先将转换开关旋到电阻挡，把两表笔短接，旋“Ω”调零电位器，使指针指零欧后再测量。每次更换电阻挡时，都应重新调整欧姆零点。
但是这个读卡机国家只给有资质的单位，比如学校，安监局等才有，这证不管你拿去哪里，只要有读卡机的地方都可以读卡与年审，查询方式也可以上发证部门安监局（安全生产信息网）的网站，上输入证号查询的。
电工是一个很广泛的职业范畴，在一般人看来，电工是十分辛苦但却钱少没有前途的！那么我们不禁会问：一般电工为什么没有前途？1.基础知识薄弱，技能偏低，可替代性太强！
当变频器在运行时其主回路直流电压很多时候是不稳定的，如果开关电源供电是从主回路的滤波电容供给时，开关电源就容易坏！希望变频器设计者能注意到这问题！
自由停机：自由掉电停机，外故障停机，自复位可编程。②软停机：软停机（0～200s 为自由停机）自设定。电动机停车传统方式为自由停机，即通过瞬间停电来实现，
所以只好报废！经常看到工厂的维修车间放着一大堆这样的变频器！所以希望变频器厂家在生产一体化变频器时更要关注其质量问题，充分考虑客户在使用变频器出现的各种不正常情况，对经常损坏的部分应提高其安全系数！要给代理商提供充足的配件以便能及时维修损坏的变频器！
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