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福州罗源县焊接工艺是福建华南电脑学校的重点专业，福建华南电脑学校师资力量雄厚，学校欢迎你的加入。

     气割的基本原理 气割是利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度（燃点），喷出高速切割氧流使其燃烧并放出热量，来实现切割的方法。金属的切割过程包括预热-燃烧-吹渣三个阶段，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化的过程。

    焊条的药皮容易受潮，使用受潮的焊条焊接时，容易产生气孔和裂纹等缺陷，为了保证焊接质量，焊前应将焊条进行烘焙。焊工领用焊条时应仔细核对型号和规格，使用低氢型焊条，应放在焊条保温筒内，一般低氢型焊条在常温下，超过4h应重新烘干。但重重烘干次数不宜超过三次。

    电焊机的工作电压的调节，除了一次的220/380电压变换，二次线圈也有抽头变换电压，同时还有用铁芯来调节的，可调铁芯的进入多少，就分流磁路，进入越多，焊接电压越低。

     2、 焊接电源种类和极性的选择 手弧焊采用的电源有交流和直流两大类，一般酸性焊条可交、直流两用， 优先选用交流弧焊机，碱性焊条由于电弧稳定性差，必须采用直流弧焊机，对药皮中含有较多稳弧剂的焊条，亦可采用交流弧焊机。 使用直流时，焊件与电源输出端正、负极的接法，叫极性。

    有利于减少焊接应力与变形设计焊接结构时，应尽量选用尺寸规格较大的板材、型材和管材，形状复杂的可采用冲压件和铸钢件，以减少焊缝数量，简化焊接工艺和提高结构的强度和刚度。同时，焊缝布置应尽可能对称布置(图1434)，以减小变形。

    在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小 ...在钢质船舶建造过程中，焊接是重要工序之一，焊接工时占船体建造总工时的30%左右，焊缝金属占船体金属重量的1.5%左右。

     气焊设备的型号、规格和构造 （1） 乙炔发生器 是利用电石和水的相互作用，来制取乙炔的设备。 按制取的压力不同，可分为：低压式（以下）和中压式（0.045Mpa~ 0.15Mpa）两种。 （2） 氧气瓶 它是一种储存和运输氧气的高压容器。

    焊条的送进运动主要用来维持所要求的电弧长度。由于电弧的热量熔化了焊条端部，电弧会逐渐变长，有熄弧的倾向。要保持电弧继续燃烧，必须将焊条向熔池送进，直至整根焊条焊完为止。

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    请勿在可燃性气体附近焊接。请勿将刚焊完的热母材靠近可燃物。焊接天井、地面、墙壁时，请清除背面的可燃物，电缆连接处理要确实绝缘。

    角接接头和T形接头受力情况较对接接头复杂，但接头呈直角或一定角度时必须采用这两种接头形式。它们受外力时的应力状况相仿，可根据实际情况选用。

    先关闭切割氧，抬起割炬，再关闭乙炔，最后关闭预热氧。 ○ 4收工 当切割工作完工时，应关闭氧与乙炔瓶阀，松开减压阀调节螺钉，放出胶管内的余气。卸下减压阀。收起割炬及胶管，清扫场地。

    引弧是焊条电弧焊操作中最基本的动作，其准备步骤是：①穿好工作服、戴好工作帽及电焊手套。②准备好工件、焊条及辅助工具。③清理干净工件表面的油污和水锈。④检查焊钳及各接线处是否良好。⑤把地线与工件支架相连接，并把工件平放在支架上。⑥合上电闸、启动焊机，并调节所需焊接电流。

     气焊工具的型号、规格和构造 （1） 减压阀 按用途分有集中和岗位式；按构造分有单级式和双级式；按作用原理分有正作用式和反作用式；按使用介质分有氧气表、乙炔表、丙烷表。 （2） 焊炬 又称焊枪，主要用来控制气体混合比例、流量以及火焰结构，是焊接的主要工具。按可燃气体和氧气混合的方式不同分为：等压式与射吸式两种。

    焊条药皮；有以下几种作用： （1）确保电弧稳定燃烧，使焊接过程正常进行； （2）利用药皮反应后产生的气体，保护电弧和熔池，防止空气中的有害气体（如氮、氧等）侵入熔池，如这些气体侵入会造成焊材产生裂纹和气孔等，使焊接达不到理想效果。

     产生原因 是由于熔池冷却结晶时，受到的拉应力作用，而凝固时，低熔点共晶体形成的液态薄层共同作用的结果。增大任何一方面的作用，都能促使形成热裂纹。 （2） 防止方法 ○ 1控制焊缝中的有害杂技的含量即碳、硫、磷的含量，减少熔池中低熔点共晶体的形成。○ 2预热：以降低冷却速度，改善应力状况。○3采用碱性焊条，因为碱性焊条的熔渣具有较强脱硫、脱磷的能力。

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