海口一级消防工程师培训学校

2021年海口口碑好的一级消防工程师学校

海口一级消防工程师培训学校，我们针对想要通过一级消防工程师考试的学员开设一级消防工程师培训课程，为学员提供多种班型，不同的班级有不同的课程内容及教学服务，满足学员全方位的学习需要，面授+网课的形式，学习更加灵活便捷，学员享受充分的自主性。

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综合能力章节预习知识点：消防控制室管理，各位考生学起来吧，只有坚持才会有所收获哦！

施工单位做好施工(包括隐蔽工程验收)、检验(包括绝缘电阻、接地电阻)、调试、设计变更等相关记录;施工结束后,施工单位对消防设施施工安装质量进行全面检查,在施工现场质量管理检查、施工过程检查、隐蔽工程验收、资料核等检全部合格后,完成竣工图以及竣工报告。

(三)调试要求

各类消防设施施工结束后,由施工单位或者其委托的具有调试能力的其他单位组织实施消防设施调试,调试工作包括各类消防设施的单机设备、组件调试和系统联动调试等内容。消防设施调试需要具备下列条件:

(1)系统供电正常,电气设备(主要是火灾自动报警系统)具备与系统联动调试的条件。

(2)水源、动力源和灭火剂储存等满足设计要求和系统调试要求,各类管网、管道、阀门等密封严密,无泄漏。

(3)调试使用的测试仪器、仪表等性能稳定可靠,其精度等级及其最小分度值能够满足调试测定的要求,符合国家有关计量法规以及检定规程的规定。

(4)对火灾自动报警系统及其组件、其他电气设备分别进行通电试验,确保其工作正常。

3）备用品数量，不少于总数的1%，且每种不小于10个。

（三）报警阀组验收检查

水力警铃喷嘴处压力，符合设计要求且不小于0.05Mpa；距水力警铃3m处，声强符合设计要求切且不小于70dB。

一消技术实务章节预习知识点：装修防火要求。

消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的在于,一旦发生火灾,可确保消防车畅通无阻,迅速到达火场,为及时扑灭火灾创造条件。消防车道可以利用交通道路,但在通行的净度、净宽度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的需求,并保证畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行,室外消火栓的保护半径在150m左右,一般按规定设在城市道路两旁,故将道路中心线间的距离设定为不宜大于160m。

报名费用

各省一级注册消防工程师考试费用收费标准不统一，具体收费以当地考务文件中公布的收费标准为依据，并在规定时间内进行缴费。

阀门的安装应紧固、严密,与管道中心垂直,操作机构灵活准确。

(二)检测验收

1.室内消火栓

(1)室内消火栓的选型、规格应符合设计要求。

(2)同一建筑物内设置的消火栓应用统一规格的栓口、水枪和水带及配件。

(3)试验用消火栓栓口处应设置压力表

(4)当消火栓设置减压装置时,减压装置应符合设计要求。

(5)室内消火栓应设置明显的永久性固定标志。

2.消火栓箱

(1)栓口出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面成90°角,栓口不应安装在门轴侧

(2)如设计未要求,栓口中心距地面应为11m,且每栋建筑物应一致,允许偏差±20mm。

(3)阀门的设置位置应便于操作使用,阀门的中心距箱侧面为140mm,距箱后内表面为100mm,允许偏差±5mm。

(4)室内消火栓箱的安装应平正、牢固,暗装的消火栓箱不能破坏隔墙的耐火等级。

(5)消火栓箱体安装的垂直度允许偏差为±3mm。

(6)消火栓箱门的开启角度不应小于160°。

(7)不论消火栓箱的安装形式如何(明装、暗装、半暗装),不能影响疏散宽度。

管道穿墙处不得有接口;管道穿过伸缩缝处应有抗变形措施。

2）试验方法

试验前，必须用加压介质进行预试验，试验压力宜为0.2MPa。试验时，应逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的10%

2）试验方法

试验前，必须用加压介质进行预试验，试验压力宜为0.2MPa。试验时，应逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的10%

每根消防水带应以有色线作带身中心线,在端部附近中心线两侧须用不易脱落的油墨清晰地印上下列标识:产品名称、设计工作压力、规格(公称内径及长度)、经线、纬线及衬里的材质、生产厂名、注册商标、生产日期。

(2)织物层外观质量。合格消防水带的织物层应编织均匀,表面整洁,无跳双经、断双经、跳纬及划伤。

(3)消防水带长度。将整卷消防水带打开,用卷尺测量其总长度,测量时应不包括消防水带的接口,将测得的数据与有衬里消防水带的标称长度进行对比,如消防水带长度小于消防水带长度规格1m以上的,则可以判定该产品为不合格。

(4)压力试验。截取12m长的消防水带,使用手动试压泵或电动试压泵平稳加压至试验压力,保压5min,检查是否有渗漏现象,有渗漏则不合格。在试验压力状态下,继续加压升压至试样爆破,其爆破压力应不小于消防水带工作压力的3倍。如常用8型消防水带的试验压力为1.2MPa,爆破压力应不小于3.6MPa。

(三)消防水枪的分类

(1)按其喷水方式可分为直流水枪、喷雾水枪和多用途水枪。

(2)按其喷嘴直径可做以下分类

1)消防直流水枪按喷嘴直径分为13mm、16mm、19mm三种规格。

2)消防开关直流水枪按喷嘴直径分为6mm8mm、10mm、13mm、16mm、19mm、22mm七种规格。

3)消防撞击式喷雾水枪按喷嘴直径分为13mm6mm、19mm三种规格。

4)消防离心式喷雾水枪喷嘴直径只有16mm种规格。

5)消防簧片式喷雾水枪按喷嘴直径,分为16mm、9mm两种规格。

6)球阀转换式消防多用水枪按喷嘴直径分为16mm、19mm两种规格。

7)球阀转换式消防两用水枪按喷嘴直径分为6mm、8mm、10mm、13mm、16mm、19mm六种规格。

(四)消防水枪的检查

1)表面质量检。合格的消防水枪铸件表面应无结疤、裂纹及孔眼。使用小刀轻刮消防水枪铝制件表面,检查是否进行过阳极氧化处理。

(2)抗跌落性能检。将消防水枪以喷嘴垂直朝上、喷嘴垂直朝下(旋转开关处于关闭位置),以及消防水枪轴线处于水平(若有开关时,开关处于消防水枪轴线之下并处于关闭位置)三个位置,从离地(2±0.02)m高处(从消防水枪的最低点算起)自由跌落到混凝土地面上。

细水雾灭火系统

（一）喷头安装

1、不带装饰罩的喷头，其连接管管端螺纹不应露出吊顶；带装饰罩的喷头应紧贴吊顶。

2、带有外置式过滤网的喷头，过滤网不应伸入支干管内。

3、喷头与管道连接，宜采用端面密封或0形圈密封，不采用聚四氟乙烯、麻丝、粘结剂密封。

（二）控制阀组

分区控制阀安装高度1.2~1.6m，操作面与墙、设备距离不小于0.8m。

（三）系统冲洗、试压

1、管网试压

（1）.水压试验

①试验条件

②试验压力为工作压力1.5倍：

2、试验要求

（1）升至试验压力，稳压5min，无损坏、变形；降至设计压力，稳压120min。

（2）气压试验

①试验介质：空气或氮气：

②试验压力：干式、预作用系统，0.28MPa，稳压24h，压力降不大于0.01MPa；双流体系统的管道进行气压强度试验，为水压强度试验压力的80%。

（四）系统维护管理

1、月检

（1）系统组件外观；

（2）分区控制阀动作情况；

（3）铅封、锁链完好性；

（4）储水箱、储水容器水位，储气容器气体压力；

（5）试水阀动作信号反馈试验；

（6）喷头外观及备用品数量：

（7）防护罩完好性。

2、季检

（1）泵组式系统放水试验：

（2）瓶组式系统控制阀动作是否正常：

3、年检

（1）水源供水能力：

（2）组件、管道及管件全面检查；

（3）储水箱每半年换水一次；

（4）联动试验。

安装地上式室外消火栓时,其放水口应用粒径为20~30mm的卵石做渗水层,铺设半径为500mm,铺设厚度自地面下100mm至槽底。铺设渗水层时,应保护好放水弯头,以免损坏。

(二)检测验收

室外消火栓应符合下列规定:

(1)室外消火栓的选型、规格、数量、安装位置应符合设计要求。

(2)同一建筑物内设置的室外消火栓应采用统一规格的栓口及配件。

(3)室外消火栓应设置明显的永久性固定标志。

(4)室外消火栓水量及压力应满足要求。



二、室内消火栓的安装调试与检测验收

(一)施工安装

(1)安装准备。消火栓系统管材应根据设计要求选用,一般采用碳素钢管或无缝钢管,管材不得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。

地上建筑的水平疏散走道和安全出口门厅的顶棚应采用A级装修材料,其他装修应采用不低于B1级的装修材料。地下民用建筑的疏散走道和安全出口的门厅,其顶棚、墙面和地面均应采用A级装修材料。无自然采光楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间的顶棚、墙面和地面应采用A级装修材料。



三、挡烟垂壁

挡烟垂壁的作用主要是减缓烟气扩散的速度,提高防烟分区蓄烟以及排烟口的排烟效果。

一消技术实务章节预习知识点：装修防火要求。

有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。

(3)在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

(三)尽头式消防车道

当建筑和场所的周边受地形环境条件限制,难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时,可设置尽头式消防车道。

(四)消防水源地消防车道

供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。



二、消防车道技术要求

(一)消防车道的净宽和净高

消防车道一般按单行线考虑,为便于消防车顺利通过,消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。

(二)消防车道的荷载

轻、中系列消防车最大总质量不超过11t,重系列消防车其总质量为15~50t。作为车道,不管是市政道路还是小区道路,一般都应能满足大型消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力,且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。

(三)消防车道的最小转弯半径

车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前,我国消防车的转弯半径为:普通消防车9m,登高车12m,一些特种车辆16~20m。因此,弯道外侧需要保留定的空间,保证消防车紧急通行。停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作。

(四)消防车道的回车场

尽头式消防车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑,回车场不宜小于15m×15m;供重型消防车使用时,不宜小于18m×18m。

(五)消防车道的间距

室外消火栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两旁,故消防车道的间距应为160m。

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