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)夜间工作时,现场照明应齐全完好。 (7)作业完毕后将装载机停放在平坦地面上,并将铲斗落在地面上,液压操纵的应将液压缸缩回,将操纵杆放在中间位置,进行清洁,润滑后关好门窗。
变速泵损坏或变速操纵阀压力低,导致变速箱离合器打滑,使油液升温。如果变速泵损坏,变速压力调不上去,并伴有泵体发热或异响等现象,应更换变速泵;如果变速操纵阀压力低,检并调整压力至规定值。
计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。
如果装载机连续大负荷工作时间过长,应随时观察变矩器油温表指示,一旦超过110℃,应减小负荷作业或停机冷却。
做好文明生产打扫工作,及时上报工作台班,确认一切正常后方可交班下班。下面是具体操作技巧图文攻略哦! 机器再运行中,为了司机的视野和装载平稳,将铲斗放低,离地面约40cm。铲土时要保持铲斗底部与地面平行。
装载机行驶时,避免突然换向行驶,铲斗带负荷升起行驶时,不准急转弯和急刹车。
在装载机作业时,特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下,不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下,用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要,起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。
铲车装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂,正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损,延长机器使用寿命具有重要的意义。
高速行驶时,应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗,装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。3、装料时,应根据物料的密度确定装载量。
7.驾驶员离车前,应将铲斗放到地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。
应当说明:怠速时游车,除上述原因外,还有以下因素有关:a. 喷油器低速工作不良,主要因为喷油器磨损或制造质量差等原因导致低速时不雾化或滴油,而在中高速时工作正常。b. 喷油泵怠速供油不足,将怠速油量调高后,游车消失;c. 怠速限位螺钉调整不当,造成怠速游车,应调整怠速限位螺钉。
3、作业前,检查液压系统应无渗漏,液压油箱油量应充足,轮胎气压应符合规定,制动器灵敏可靠。
铲车运送高大或不稳定的物体时,应将工件捆绑在车铲架上,开动前铲架要倾斜到固定位置,以防重物倾倒。10、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火。11、在发动机很热时的情况下,不能轻易打开水箱盖。
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轮式拖拉机改装成挖掘装载机后,机重增大不少,为减少轮胎在重载情况下的损伤,停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过时,应支起支腿,使后轮离地;停放时间超过时,应使后轮离地,并应在后悬架下面用垫块支撑。
运用负荷敏感-双泵合流-电液先导操作变量液压技术,让整机可以根据工作负载的变化,调节液压泵的流量、压力,从而节能10%以上。通过智能化热能管理控制技术调节散热系统的散热量,从而使设备适应不同季节、地域等,提高发动机的热效率,达到节能降噪的目的。全面的人机工程学带来更舒适的驾驶感受,同时在更大程度上确保操作人员的安全。
常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。1、发动机功率: ①功率小于74kw为小型装载机。
L9120F型轮式装载机:L9120F采用原装进口D13电控发动机,满足三阶段排放,低速大扭矩,动力强劲,可靠性高,油耗低;具备SIEDIA故障检测接口,可方便实现发动机的检测与维护。
活塞销响的主要原因是活塞销、连杆衬套或活塞销座孔磨损,导致配合间隙过大,活塞销在运动中发生撞击而发出响声。
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