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入库车辆停止使用半个月以上的,必须每15天启动发动机一次,并运转一段时间,给电池充电,如时间过长,请将电瓶拆下采用充电机进行充电(经销商处待销的车辆同样如此),同时适当移动,变换轮胎的受压部位,防止轮胎变形;车辆需停放两个月以上,必须将电池负极断开或拆下;
检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。二、起步:l.起步前观察四周,确认无妨碍安全行车的障碍后,先鸣笛,再起步。
,柳工在天工所的支持和帮助下,在研究及消化吸收国际上同类型铰接式轮装载机技术的基础上,全体柳工员工200多天日夜奋战,于1971年7月1日党的生日这一天试制成功了我国第一台铰接式装载机Z450(即后来的ZL50的前身),经过严格的作业试验及性能测试后,于1971年12月18日通过了部级专家鉴定,柳工又一次率先在装载机行业推出了我国第二个第一。
为了预防和减轻后轮侧滑,装载机培训表示可采用以下措施:1、采用"间隔制动"的操作方法,使车轮尽可能不抱死或少抱死。
严禁撞击料堆。装载机在工作时,普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击!正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。
侧卸式装载机相关说明及技术参数
作业后,将装载机驶到安全地段,将铲斗平放在地面上,操纵杆放在空档位置,拉紧手制动器。对装载机进行停车检查,查处异常应及时排除,不能排除的要及时上报公司,组织技术人员修理。
固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油,是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔,才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据,但这只能是相对的,必须与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。
做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。③作为变速箱摩擦离合器的液压油。④作为变矩器、变速箱的冷却。
装卸作业 1. 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业,当水温、油温超过90℃时方可作业,否则会损坏发动机。
采用Cummins发动机,湿式内藏式行车制动器,先导操纵,楼梯式维护保养平台,配置高,技术先进,人机功能完善,操作保养方便。
维修工程机械时,正确清除零部件表面的油污、杂质对提高修理质量,延长机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、清洗方法不当等,导致零部件早期磨损、腐蚀性损坏的现象,在一些修理单位还时有发生。如不彻底清除缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒,导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损。
每600小时的保养月保养篇完了就该是季度保养篇了,以一个季度为单位,装载机应该做的检查保养有以下五点:(1)发动机机油、变速箱油、机油滤清器、柴油油滤清器的更换。(2)前后桥齿轮油的定期更换,过了磨合期后每1000小时更换一次。(3)水箱、散热器表面赃物的清理。(4)柴油箱的吸油滤网的清洁。(5)检查发动机气门间隙。
ZL50C装载机工作装置液压系统的典型故障及其维修方法,实际上还有其他一些故障,如转斗动作时产生“点头”现象,管接头经常冲断等等,但无论什么缘故,所有的液压传动问题都可归纳为:压力、流量、方向三大问题。而引起三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接错、调压不对造成的
装载机铲车铲斗(动臂)自动下落的原因及排除方法?㈠ 动臂操作滑阀的操纵机构调整不当,使动臂滑阀未能完全处于中位,应检查操纵机构是否调整在中。㈡ 动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏,造成油缸内泄严重,应更换密封件或更换动臂油缸。㈢ 分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度,密封不严,应更换分配阀。㈣ 分配阀上的安全阀损坏,引起内泄。
对此,应拆开前进离合器进行检查。一般为离合器主、从动片烧结抱死,或卡簧部分脱出导致摩擦片倾斜不能复位。另外,前进离合器活塞卡滞、支座单向阀堵塞也会造成离合器分离慢或不分离。对单向阀卡滞的一般与行走系油液清洁度有关,必要时清洗滤芯、更换液压油。
柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下:1柴油机的柴油采用-10#轻柴油,在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油;2柴油机的发动机机油采用CD级,(其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用保养说明书》)。
在工作装置液压系统中,动臂和转斗工作斗工作都不正常,引起这一原因比较多,它可能包含了前面故障现象外,还与总安全阀、工作泵、滤油器、液压油、分配阀进回油路故障有关。
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