郴州北湖区汽车钣金喷漆培训学校

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     悬架与车轮的维护。检查轮胎螺栓有无松动，按规定力矩拧紧各车轮轮胎螺母。检查轮胎气压是否符合标准，并查看轮胎气门嘴帽是否齐全。

    总之，结合故障症状和故障码进行诊断，能够缩短检修时间，提高准确性。

     将真空表用一根胶管连接到进气歧管或化油器下体的真空连接管上。 ③观察真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察真空度的变化情况，分析判断发动机不同工况下的技术状况。

     脱开风扇护罩上的线束卡扣。⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉（箭头）。 ⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。⑦ 旋出风扇的固定螺母，取出散热器风扇。

    由于已经检查了自动变速箱，没有发现问题，便开始考虑怎样消除 自动变速箱油温高的问题。什么原因导致变速箱油温过高呢?据猜测，可能是散热系统。因为，此车自动变速箱是靠水箱散热的。

    故障解决：更换燃油泵后故障排除。

     立式钻床即立钻，一般用来钻削中型工件上的孔。其最大钻孔直径有25mm, 35mm,40 mm、50mm等几种。 立钻可以自动进给，它的功率和机构强度都允许采用较高的切削用量，因此用这类钻床加工工件，可获得较高的生产效率和较高的加工精度。

     驾驶座高度调整：上下移动控制按钮的前、后部，可以调节座位的前、后部位的升降。 驾驶座椅靠背角度调整：前后扳动相应的控制按钮（或控制按钮上部），可以调整座椅靠背的倾斜角度，至理想角度后松开按钮，则锁定该位置。

    火花塞的正常间隙通常为：① 传统点火（即机械触点式点火）系统：0.6~0.8mm。 ② 电子点火系统：0.9~1.2mm。 火花塞间隙调理好之后，侧电极与中央电板应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀圆形，则该火花塞不能再使用，应更换新火花塞。

    （3）检查控制单元46一舒适／便利功能系统中央模块的功能。必要时订购需要的控制单元。此时与配件部仔细核对该车型号发现配件未出错，经指导须在自诊断界面中进行直接编码。

    气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。

    即使如此，当出现发动机水温高的情况时，维修工和车主也会先考虑是不是节温器的问题。2　风扇转吗？对于机械驱动的风扇，风扇的转速随发动机转速的变化而变化，基本不用考虑；而对于采用硅油风扇离合器控制的风扇和电动机控制的风扇，如果风扇不转，转速过低、启动旋转时温度过高，造成冷却水箱散热能力不足，造成发动机水温高。3　水箱外表是否脏堵，导致冷却气流通过不良，散热不好；

    按照车身→阻断器→安全数据的功能路径查看数据流，点火钥匙信号为“无结果”，而正常时应为“已读出”。由此推断故障在点火钥匙的芯片上。查看点火钥匙的外观，与原车的点火钥匙不一样，原来该点火钥匙是后配的。更换点火钥匙并进行防盗匹配，试车，故障彻底排除。

    用环氧树脂依照原来凹形方槽的形状，将点火开关修复，故障排除。

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