长沙岳麓区汽修培训学校

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    障总结：在口常维修中，当遇到一些故障时，必须遵循故障判断的逻辑，尤其当诊断仪已经有比较明确的故障码做参考时，千万不能忽视。 本次案例就因为维修技师凭经验从启动机“哒哒”声，得出蓄电池故障，从而走了弯路。

    启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

    遥控系统有以下部件：无钥匙进入发射器、车身控制模块、遥控门锁接收器，工作原理是当按下遥控钥匙上的发射器按钮时，发射器向遥控门锁接收器天线发射无线电频率遥控信号，位妇勾后视镜座内的遥控门锁接收器模块接收此信号.

     驾驶座高度调整：上下移动控制按钮的前、后部，可以调节座位的前、后部位的升降。 驾驶座椅靠背角度调整：前后扳动相应的控制按钮（或控制按钮上部），可以调整座椅靠背的倾斜角度，至理想角度后松开按钮，则锁定该位置。

    防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，防冻液就必须更换了。话虽如此，长期放置不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质导致失效及其他的后果。

     现在大多数轿车都装上了制动片磨损电子信号传感器，大约在制动片还剩下1.5毫米时，仪表板上的制动指示灯就会亮起，这就提醒驾驶人要更换制动片了。

     当气压超过650kPa后，车辆方可起步，车辆行驶中，踩踏制动踏板，车辆应有明显制动效果。检查、调整制动踏板的自由行程，制动踏板的自由行程为18一22mmo 。

    很多时候车主将自己的爱车改装仅仅是为了自己的兴趣爱好，而在改装过程中对于轮毂的选用切勿一味追求大。一般来说越大的轮毂质量越大，进而会使得油耗增加，除非锻造毂走一波？那太贵了。

    长时间使用的刹车油也会有刹车效果，但也可能突然就会刹车减弱或失去刹车效果。刹车油在长期使用中会收吸空气中的水份而降低固有沸点。当其沸点下降严重甚至比水也强不到哪去的时候，刹车油在严格意义上讲就已经失效了，如果再继续使用就很容易导致刹车失灵。

    进气管真空度不正常，进气管漏气对发动机的影响现象主要有下面几个方面：（1）进气管真空度失常会导致发动机运转无力如果怠速时进气管的真空度很低，则说明有空气从旁路进入进气管，由于这部分空气没有经过空气流量计的计量或未经节气门控制，空气流量计的测量值必然低于实际进气量，而电控单元（ECU）是根据空气流量计等信号决定基本喷油量的，这样就导致喷油量偏少，混合气过稀，因此发动机运转无力。

     脱开风扇护罩上的线束卡扣。⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉（箭头）。 ⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。⑦ 旋出风扇的固定螺母，取出散热器风扇。

    首先咱们得知道什么叫做汽车的磨合期，通常情况下，磨合期出现在新车以及刚刚大修完毕的发动机身上。磨合也叫走合。一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本过程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。而现在，出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。

    检查判断汽车散热器风扇故障：检查冷却风扇低温时（低于83℃）的工作情况：② 检查并确认冷却风扇停止。如未停止，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器，检查两者之间是否断路。③ 断开发动机冷却液温度传感器连接器。④ 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动，检查熔断器、冷却风扇继电器、ECM 和冷却风扇，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。

     高压油管应进行以下检查： ①高压油管需要承受高达约35. 28MPa的压力，因此，不允许有裂纹、变形和损坏，若有，应更换。②高压油管如果在两端进人乳状接头处断裂，属于疲劳损坏，必须更换油管总成。 ③高压油管用原厂规定喷油压力的150％进行压力试验时，不允许有任何渗漏或膨胀现象，若有，应更换。

    小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果，将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

     主油道上有限压阀装置的，应拆下清理干净。 ④凸轮轴、摇臂及摇臂轴的润滑油通道，必须清洁畅通。 ⑤连杆轴承油孔和活塞销衬套油孔用煤油清洗，再用压缩空气吹干净。 ⑥油道全部疏通清理后，将油道堵塞装上拧紧，各油管接头不能有松动和漏油的现象。

    在2年3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，这时车主应该注意平时的保养。在此期间，容易让人忽视对减震器的保养。

     轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。

     一般的轿车都使用90号以上的汽油，辛烷值过低会导致发动机爆段。 如果在加油之后产生爆震，则可断定是汽油标号不对。如果爆版严重，应全部放出油箱中的汽油，重新加注符合标准的汽油。

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