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长沙五一广场高压焊工培训学校焊接工艺随着当今科学技术的发展而不断提高,在管道焊接中自保护药芯焊丝半自动焊的出现与发展就是对传统手工电弧焊的一次技术性革命。随着苏丹工程、涩宁兰工程、兰成渝工程、西气东输等国内外重大工程的建设,半自动焊以其速度快、操作方便、合格率高、成型美观、适应环境能力强等诸多优势逐渐取代了传统的手工电弧焊,成为了长输管道施工焊接工艺的主流。
电焊中的夹渣。焊后残留在金属中的熔渣,是焊缝中常见缺陷。 (1)产生原因及危害:由于焊件边缘清理不净,有残留氧化物铁皮和碳化物等,在熔敷金属冷凝时,熔渣不能及时浮出熔池表面,一部分留在焊缝中即形成夹渣。当坡口角度或焊接电流过小,也容易产生夹渣。 (2)防止措施:清除焊道上的杂质、污物,尤其是焊接坡口要保持清洁干燥。正确选用电焊条,根据钢板厚度、环境温度,选用适宜的焊接电流和坡口形式。
在焊接印制电路板时,也可采取先插电阻器,逐点焊接后,统一用偏口钳或指甲刀剪去多余长度引线,然后再焊电容器等体积较大的元器件,最后焊上不耐热的易损的晶体三极管、集成电路等。
具有较好的再现性和实验精度 好的再现性既与试验条件稳定有关,也与试验方法对所反映问题的敏感程度有关。因此,应选择敏感程度比较高的试验方法。定量试验方法精度较高,因此在可能的情况下应尽量选择定量的试验方法。 经济简便 在保证获得可靠结果的前提下,应尽量选择设备仪器相对简单、试件加工比较方便、操作比较容易、试验周期比较短的试验方法,因为这样的试验方法能节省试验经费和时间。
熔滴自由过渡时的飞溅 熔滴自由过渡时的飞溅主要形式,在CO2气氛下,熔滴在斑点压力的作用下上挠,易形成大滴状飞溅。这种情况经常发生在较大电流焊接时,如用直径1.6mm焊丝、电流为300~350A,当电弧电压较高时就会产生。
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烧穿。常见于薄板焊接时,在焊缝上形成穿孔。 (1)产生原因及危害:电流过大而焊速太慢,焊件装配间隙太大等,都有可能引起烧穿,使焊缝的强度和水密性荡然无存。 (2)防止措施:正确选择焊接电流和焊接速度,严格控制焊件的装配间隙并保持均匀一致,电弧在焊缝接头处不能长时间停留,要匀速运条。
试件经过不少于12h的冷却后,用机械加工方法在垂直于试件中心线的焊缝中部切割出试样。试样断面经过研磨后进行腐蚀,以显示出熔合线,然后如图2-3所示画一条既切于熔合线又平行与试板轧制表面的直线,在直线的切点(O点)两侧各定7个以上的点作为硬度的测定点,每点的间距为0.5mm,并在室温下测定。
焊接工艺参数及其对焊缝形状的影响 焊接时,为保证焊接质量而选定的各项参数的总称叫焊接工艺参数。 (一)焊接电流 当其它条件不变时,增加焊接电流,则焊缝厚度和余高都增加,而焊缝宽度则几乎保持不变(或略有增加),见图122,这是埋弧自动焊时的实验结果。
焊道连接: 一条完整的焊缝,由于受焊条长度限制需用若干根焊条焊接而成,这就出现了焊道连接问题。为了保证焊道连接质量,使焊道连接均匀,要求焊工在焊道连接时选用恰当的方式并熟练掌握。焊道连接有四种方式。
焊缝收尾:(1)划圈收尾法。焊条移至焊道的终点时,利用手腕的动作做圆圈运动,直到填满弧坑再拉断电弧。该方法适用于厚板焊接,用于薄板焊接会有烧穿危险。(2)反复断弧法。焊条移至焊道终点时,在弧坑处反复熄弧、引弧数次,直到填满弧坑为止。该方法适用于薄板及大电流焊接,但不适用于碱性焊条,否则会产生气孔。
分析这些现象的原因是: (1)焊接电流增加时,电弧的热量增加,因此熔池体积和弧坑深度都随电流而增加,所以冷却下来后,焊缝厚度就增加。 (2)焊接电流增加时,焊丝的熔化量也增加,因此焊缝的余高也随之增加。如果采用不填丝的钨极氩弧焊,则余高就不会增加。
使用焊接性试验包括如下内容: 1)焊缝和焊接接头力学性能试验。2)焊接接头断裂韧性试验。3)特殊要求试验,例如耐腐蚀试验、高温强度试验等。其中,进行基础试验时为了掌握母材的自然情况,以便进行焊接性分析;工艺焊接性试验时针对接头的结合性能,用以鉴定焊接接头产生各种工艺缺陷的敏感性;使用焊接试验是针对焊接接头的使用性能,用以鉴定焊接接头的性能是否满足产品要求。
由于桥梁钢应用于公路和铁路桥梁,要长期在变动载荷状态下工作,一旦形成裂纹源,裂纹易在变动载荷下扩展直至断裂,因此研究桥梁钢疲劳裂纹扩展速率是十分必要的。焊接是桥梁钢应用于桥梁的主要连接手段,因此对于高强度桥梁钢焊接接头疲劳裂纹扩展速率的研究具有实际意义。本文利用高频疲劳试验机对高强度桥梁钢的母材、焊接接头的疲劳裂纹扩展速率进行了测定,确定焊接接头不同部位的Paris公式和疲劳裂纹门槛值。
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找准引弧处,手保持稳定,用面罩遮住面部,准备引弧。 ⑩把焊条端部与工件轻轻接触,然后很快将焊条提起,这时电弧就在焊条末端与工件之间建立起来。
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