新闻标题：长沙供销大厦汽车修理秋季培训班学费
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拔出中心高压线对准缸体约8mm，拨动断电器触点或利用起动机起动，作高压跳火试验。若无火，则中心高压线或点火线圈有故障；若有火，应按下述步骤进行诊断。 ①检查高压分线是否脱落，点火顺序是否正确。
进入秋季以后，很多人在晚上脱衣服时，往往都会听到噼啪的声响，而且伴有蓝光，稍有不慎还会突然感到一种刺痛，这就是所谓的静电。在日常生活中，汽车在干 燥环境中与尘埃摩擦以及车内的化纤织物的相互摩擦都很容易产生静电，车主如果不注意，常常被电。虽说，静电不足以对人产生生命危险，但对人的健康还是有影 响，所以，为爱车防电，还是很有必要的。
行车途中应急的处理办法二拆下火花塞，用火烤火花塞电极，待火花塞烧干后，清除积炭，然后临时采用吊火的办法，把车开到家或修配厂。
首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。 ②检查发电机“＋”接线柱到蓄电池“＋”之间的电路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触及发电机“十”接线柱。若试灯亮，说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路。
故障诊断：首先和车主交流，得知此车由于挂档熄火在某厂维修，后来出现换档冲击。进行路试，发现在2档升3档时有冲击感，其他档位都正常。连接V. A. 55053读码，没有故障码。
面对寒冷的天气，汽车一定要用防冻玻璃水。一些车主习惯用自来水代替玻璃水，这样做不仅达不到去污的效果，可能还会由于缺少润滑，导致雨刮片的跳动以及产生噪音。 轮胎气压要注意。
柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。
要注意的是，加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免汽车猛然加速，或是磨损离合器片。
发动机内部的油道中有大量的油泥，会增大机油的流动阻力，降低机油的流量，从而影响机油的润滑效果。油泥过多会堵塞发动机机油油道，导致发动机部件之间缺少润滑，加剧摩擦，严重时导致烧瓦，抱轴等现象。
通过以上分析，2档升3档也就是B，停止工作，K3开始工作的过程中，如果它们两个不同步会造成坐车，而不是换档冲击。
发动机润滑基本有压力润滑.飞溅润滑，在工作中机油会因压力改变.高温.散热等原因，造成机油挥发.添加剂损耗等，所以会慢慢减少，但其量很少。定期按里程、时间、油质检查换油，非常重要。
蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。 ②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积炭。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。
不知道进排气门开闭相位角度时的安装：①转动曲轴，使第一缸活塞位于上止点。 ②然后将传动齿轮取出，使齿轮脱离啮合。 ③转动凸轮轴齿轮，使第一缸的进排气凸轮顶点都向上或向下，两只凸轮的轮廓线形成水平线，使之成为“上八字”形状（即相当于进气门刚开，排气门刚关闭的位置）或“下八字”形状。在此位置装上正时齿轮，即可保证正时关系的正确。
进气歧管真空表是一种用于测试发动机进气歧管内真空度的工具。真空表刻度盘一般分为100格，其测量范围为0一100kPao 进气歧管真空表的使用方法： ①将发动机运转到正常工作温度下，并对点火系统、化油器进行调整，使发动机保持稳定怠速运转。
应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。
故障解决：更换燃油泵后故障排除。
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