挖掘机轮胎的保养： 对于广大挖掘机操作者来说，往往只注重挖掘机相关部件的保养而忽视了轮胎的保养。那么，在挖掘机的正常工作中，轮胎的保养同样不容忽视。轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命。如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作：1、严格制定的轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。2、要正确选配和安装轮胎，并按指导配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。3、定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
液压挖掘机的分类及其特点： 液压挖掘机是利用液压驱动，利用动臂、斗杆和铲斗进行挖掘的工程机械。液压挖掘机的工作过程是:斗杆和铲斗打开至工作角度，动臂下降，利用液压力使铲斗斗齿切入所挖掘物料中进行挖掘，然后动臂上升，回转到达卸载位置铲斗打开进行卸载，最后回转至初始位置动臂斗杆和铲斗收回准备下一次挖掘。液压挖掘机在工程建设、运输、采矿及水利水电施工等工程中应用广泛，在工程机械中占主要地位。其中小型液压挖掘机近年来有了比较长足的发展，其优点是体积小，灵活及效率较高，所以在液压挖掘机中的占得比例越来越大。小型挖掘机主要可以用在市政建设、植树造林、公路建设及小型工程等。小型液压挖掘机与大中型挖掘机相比，具有大中型挖掘机所具有的各种功能而且具备大中型机所不具备的灵活型、机动性、节能性及排放等诸多优势，在地域空间有限定的情况下可以灵活的进行作业，尤其适合城市和小规模建设的小城镇使用。
挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
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