在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小，在焊接时多为手工施焊，就是大型船舶建造中手弧焊亦占有很大比重。手弧焊焊缝质量与焊工的技术、设备、工作环境有关。本文仅就钢质船体手弧焊焊接质量检查中的常见缺陷，对其产生原因、危害程度作一分析，并提出预防措施。
电焊的焊缝表面与母材的交界处叫焊趾。38、在焊接有色金属、铸铁以及不锈钢等材料时，通常必须采用气焊熔剂。39、乙炔瓶的安全是由设于瓶肩上的易熔塞来实现的。40、焊接电弧的引燃方法有接触矩路引燃法;高频高压引弧法等两种。41、手工电弧焊一般结构选用酸性焊条，重要结构选用碱性焊条。42、氧气瓶的安全是由瓶阀中的金属安全膜来实现的。43、金属的切割过程包括预热—燃热—吹渣三个阶段。44、在热处理生产中，常用的冷却方式有等温冷却;连续冷却两种。45、电弧的产生和维持的必要条件是阴极电子发射和气体电离。46、焊缝中硫的主要来源是母材、焊丝、药皮或者焊剂等，所以降低焊缝含硫量的关键措施是严格控制焊接原材料中的含硫量。47、熔焊时由焊接能源输入给单位长度焊缝上的能量叫线能量。48、熔池的一次结晶包括产生晶核和晶核长大两个过程。49、焊后热处理的方式有后热；高温回火；正火或正火加回火等。50、焊接灰铸铁时产生的裂纹有热应力裂纹；热裂纹；两种，其中尤以热应力裂纹更为常见。51、焊件在垂直于焊缝方向上的应力和变形叫做横向应力和变形。52、对于不对称焊缝的结构，应先焊焊缝少的一侧，后焊焊缝多的一侧，可减少总体变形量。53、为了抵消焊接变形，焊前先将焊件向与焊接变形相反的方向进行人为的变形，这种方法叫反变形法。54、散热法不适用于焊接淬硬性较高的材料。
气割工艺 （1） 气割工艺的选择 1) 切割氧的压力 切割氧的压力随着切割件的厚度和割嘴的孔径增大而增大。 2) 气割速度 割件愈厚，气割速度愈慢，气割速度是否得当，通常根据割缝的后拖量来判断。 3) 预热火焰的能率 它与割件厚度有关，它常与气割速度综合考虑。 4) 割嘴与割件间的倾角 倾角的大小由割件的厚度来定，选择不当，气割速度不能提高，反之使气割困难。 5) 割嘴离割件间的距离 应根据预热火焰的长度及割件的厚度来决定。通常离割件表面距离保持在3mm~5mm之内，可使加热条件最好。 （2） 操作技术 1) 气割前的准备 检查设备、场地是否符合安全生产要求，垫高割件，清除割缝表面氧化皮 和污垢，按图划线放样，选择割炬及割嘴，试割等。 2) 操作 ○ 1起割 先预热起割点至燃烧温度，缓慢开启氧，当看到有铁水被氧吹动时，可加大切割氧至割件被割穿。则可按割件厚度灵活掌握切割速度，沿割线切割。 ○ 2切割 切割过程中割嘴沿气割方向应后化20°~30°，保持焰芯距割件表面及切割速度。切割长缝时应在每割长300mm~500mm割缝后，及时移动操作位置。 ○ 3终端的切割 割嘴应向切割方向后倾一定角度，使割件下部先割穿，并注意余料下落位置，然后将割件全部割断，使收尾割缝平整。先关闭切割氧，抬起割炬，再关闭乙炔，最后关闭预热氧。 ○ 4收工 当切割工作完工时，应关闭氧与乙炔瓶阀，松开减压阀调节螺钉，放出胶管内的余气。卸下减压阀。收起割炬及胶管，清扫场地。
手工焊电弧焊多层焊时，对第一层的打底焊道应选择直径较小的焊条，运条方法应以间隙大小而定。在焊接第二层时，先将第一层熔渣清除干净，随后用直径较大的焊条或较大的焊接电流进行焊接。焊条摆动时必须在坡口两边稍作停留，否则易产生边缘熔合不良及夹渣缺陷。缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接电流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、钝边过高、间隙太窄、焊接时焊条角度不当、电弧太长或电弧偏吹，焊件有厚锈或自动埋弧焊时的焊偏。⑵未熔合的主要原因：电流过小或焊速太快，电流过大，母材坡口或先焊的焊缝金属表面有铁锈、熔渣或脏物清除干净，操作不当或磁偏吹。
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