常见的挖掘机挖掘机方面维修知识: 3.装配时端面上的轴承是否也要同时更换?一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。4.经检查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何调不起来?这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。5.怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化?只能在装配齿轮泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。6.一边履带只能前进不能后退?是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全,在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。7.一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转动作,履带就可以快起来,为什么?这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

挖掘机保养:机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外,即使更换机油,某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不彻底清洗油道,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。

挖掘机行业充满机遇和挑战:业内人士认为,目前中国挖掘机企业之所以能够在全球市场与外资品牌同场竞技,只是受益于突出的营销模式,而非产品本身的优异性能或企业综合实力的增长,您对此有何看法?中国挖掘机制造商又该如何走好未来的发展之路?中国挖掘机企业在全球市场的高速成长,除了本土企业独特的营销创新能力外,一方面是经济发展和市场需求的双重赋予;另一方面,本土制造商在产品研发方面能够快速吸收先进理念和技术,并将其转化为契合市场需求的成果,这是中国工程机械企业能够实现跨越式发展的强大驱动力。中国挖掘机制造商需要将独特的营销模式和产品创新模式相结合,针对全球市场的差异化需求,不断完善自身营销体系和产品研发系统建设,才能在未来的发展中发挥出最大效能,让中国工程机械在全球市场走的更加长远。记者:和过去5年相比,未来中国挖掘机市场的竞争特点是否会发生变化?随着中国经济的良性发展和工程机械用户的不断成熟,未来的中国挖掘机市场将充满更多机遇和挑战。产品的差异化竞争优势、后市场的执行力和品牌营销能力将是未来中国挖掘机市场竞争的关键。本土挖掘机制造商在全球采购产业链系统的不断完善也将更加高效的促进中国挖掘机行业整体市场的成长。

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