南航飞天班保研西工大

二行业特色优势单位“三航”航空航天航海领域作为西工大的传统优势方向，保研率接近或超过39%，学生保研去向与行业需求高度契合例如，航天科技集团航空工业集团等央企及下属科研院所是主要接收单位，这与西工大在“三航”领域的技术积累和行业影响力直接相关三主流工科专业与分流选择计算机电子信息。

西北工业大学航空航天专业是我国顶尖专业，特色鲜明，优势显著学科实力上，该专业全国顶尖，其航空宇航科学与技术学科在第五轮学科评估中获评A+，与北航并列全国第一，是我国航空航天领域人才培养的核心基地同时拥有亚洲最大风洞实验室无人机特种技术国防科技重点实验室等国家级平台，深度参与C919ARJ2。

西北工业大学的保研率在31%左右，整体升学率在70%以上西北工业大学是典型的理工类985大学，学风良好从学科建设来看优势明显，有三个学科等级评定为A +，分别是计算机科学技术航空宇航技术和材料学科，实力强劲较高的保研率意味着只要进入西工大，超70%的学生本科只是过渡学历与部分高校相比，如。

从升学数据来看，西工大的保研率能达到31%左右，且超40%的学生可进入清北中科院深造这意味着大部分上了西工大的学生，本科可能只是过渡学历与南航相比，其保研率相差近10个百分点。

西工大航空航天航海专业表现尤为突出，尤其是航天专业方面，更加全面南航主要优势在于直升机方向，但在航天专业的全面性上不及西工大录取分数总体上，西工大的录取分数要高于南航，这也在一定程度上反映了社会对两所学校认可度的差异综上所述，除了地理位置等个别因素外，西工大在办学水平。

国防科大 北航，北理，哈工大 西工大 南航北航北理哈工大之间的排名不分先后，差距不大其他教育部属的985航天学院有两种情况，一种是将原来的力学系更名为航空航天学院，另一种是抽取各工科院系的一部分老师组成航天学院，实力普遍不强大多数热爱航天专业的学生还是以军工院校作为读研。

但是就所在地域上来说，南京所拥有的经济水平和发达程度的确要高于西安在世界一流学科建设学科上，西工大的机械工程材料科学与工程和南航的力学都同时入选，可见未来的学科建设方向还是有所不同的在2017年教育部第四轮学科评估中，两校都表现不俗A类中西工大航空宇航科学与技术为A+档材料科学与。

考研时，相比之下，南航可能相对更容易考一些以下是具体分析学术实力与压力西工大在机械领域拥有较高的学术水平，但研究生的学习压力相对较大这意味着考生需要付出更多的努力来应对高强度的学习和科研要求南航虽然学术实力也很强，但在江苏省内的影响力较大，且相对于西工大，其机械专业的研究生学习压力可能稍小一些地区影响力西。

就学校实力而言，西工大在特色专业国家重点一级学科一流学科建设以及教育部第四期学科评估中都占有优势这些评估和排名的差距，体现了西工大在整体实力上的显著优势就专业特色而言，西工大的航空航天航海专业表现尤为突出，这一点连北航和哈工大都无法比拟尤其是在航天专业方面，南航的主要优势。

在比较西工大与南航的考研难度时，北航作为参考点，其研究经费约为15个亿，显示了较强的学术实力西工大在机械领域研究生的学习压力较大，但其学术水平依然值得认可南航在江苏省内具有较大的影响力，可以视为该区域内的领导者相比之下，东南大学作为老牌工业学校，其机械专业的发展动力可能稍显不。

北京理工大学北理的保研率达到4500%北理的保研率同样非常高，与北航相差无几，说明这两所学校在保研政策上较为宽松，为优秀学生提供了更多的深造机会西北工业大学西工大的保研率为3546%虽然西工大的保研率相较于北航和北理有所降低，但仍然保持在较高的水平，体现了该校在保研方面。

在选择考研学校时，北航西工大南航以及东南大学之间的排名往往被广泛讨论根据最新的数据，北航去年的研究经费约为15亿人民币，而西工大的研究经费则相当可观，其机械工程专业的研究生们工作十分繁忙相比之下，南航的研究经费虽然没有北航多，但在江苏地区依然是首屈一指的至于东南大学，作为一。

山东省在山东省的招生录取情况中，北航的录取分数最高，其工科试验班类未来空天领军计划最低投档分数达到662分西北工业大学招生的航空航天类专业方向最多，最低投档分数均在620分以上南航和沈航的航空航天类专业录取难度要低于哈工大国防科技大学等985院校，其中沈航的录取难度最低，最低投档。

西工大的航空和北航，感觉能六四开吧国内，行业大佬，什么杨伟就不提了，不是普通人触及到的，中航西工大比例更大一点是实话航天的话，非要比北航，就可以去哈工大了2333分真够了很多985的时候，喜欢什么专业真的很重要西工大航空航天很多专业可以互相转，算是蛮好的一点至于南航，说比。

西工大的动力与能源学院，北航的能源与动力工程学院，南航的能源与动力学院，这三所是航空类一流学校，还有沈阳航空学院，南昌航空等二本学校，另外有的军校也有这个专业，比如空军工程大学 北航。