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课程标题：湖南学汽修班
汽车维修培训信息 湖南汽修是湖南汽修培训学校的重点专业，湖南市知名的汽修培训学校，专业汽车培训知名学校，湖南汽修培训学校师资力量雄厚，目前在北京西安长沙郑州等全国各大城市均设有分校，学校欢迎你的加入。
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湖南汽修培训学校是国内拥有自主研发机构的汽车教育品牌，我校汽车电子研究所、教育模型研发中心现已成为国家汽修教育核心资源基地。主要培训汽车维修，美容美容，汽修学历进修，国内外品牌汽车维修定向培训。
汽车修理完毕，需进行必要的调试和试车。调试车辆应遵守如下规则： ①试车前未起动发动机时，要检查发动机机油液面高度是否正常，散热器水量是否充足，蓄电量是否正常，各仪表及信号设备是否能正常工作。
若不能，则故障为供油拉杆（或齿杆）犯卡而使得起动供油量不足。若能达到起动的供油位置时，可再起动柴油机，并用手捏试各高压油管并感觉压力脉动情况是否明显。
开车前先洗个手，或者先把手放在墙上抹一下消除静电，这是一个好方法。条件所限的时候，也可以双手在车上拍一下放完电后再开车门，相比于指尖接触汽车表面，双手直接附上去可扩大接触面积，减弱放电时带来的不适感。
此次故障的主要 原因是更换燃油泵总成时，没有仔细检查燃油压力调节器的油管卡箍，同时加注了劣质的汽油。当燃油滤清器堵塞时，油压过大，汽油易从燃油压力调节器的油管泄 漏，从而造成到进油压力不足，无法启动发动机。
接触不良可能是由插接器端子氧化锈蚀、污物进入端子或插接器插头与插座之间接触压力过小所致。把插接器分开后，对其进行检查、清洁、打磨和修整后再重新插上，可能会恢复正常接触。果在进行故障诊断时，检查配线和插接器均正常，将插接器插回原位后检查，故障消失，则故障有可能是由配线和插接器接触不良所致。
悬架与车轮的维护。检查轮胎螺栓有无松动，按规定力矩拧紧各车轮轮胎螺母。检查轮胎气压是否符合标准，并查看轮胎气门嘴帽是否齐全。
发动机烧机油有积炭也易造成淹缸。附着在火花塞电极上的积炭会缩短火花塞的跳火间隙，甚至形成短路，使跳火电压大大降低了，便出现了火花塞被淹死的现象。
于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
随后笔者与维修技师对照维修手册把防盗系统的线路进行了仔细检查，把可能存在的故障点都检查了一遍，但没有发现问题。在维修陷入僵局时，笔者经过仔细分析，认为客户是不是没有把故障现象反映全？
为什么电动汽油泵正常工作却无法提 供足够的油压呢，查看维修手册，发现该车型的燃油压力调节器和燃油滤清器均安装在油箱里面，会不会是燃油压力调节器漏油呢。
更换燃油泵后试车, 发现依 旧存在上述故障。 再次测量燃油系统压力 ,依旧低于正常值。于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
再将开关关闭，并将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流在容器内，然后紧好螺塞。如果不是以上原因，且供油良好，则应检查供油提前角是否合适。
制动系统的维护。检查、紧固制动操纵机构各管路接头，卡子支架的螺栓、螺母；检视制动操纵机构各铰接部位，开口销应齐全有效。测试驻车制动器工作行程、制动性能，应符合要求：在具有一定坡度的道路上，拉紧驻车制动器时，其工作行程应符合要求；
在解析发动机水温高的原因之前，先来看看发动机的冷却系统是如何工作的，冷却系统有哪些部件？一句话的事：冷却水箱及配套的风扇、水泵和水管及发动机内部的水道；道理无非是冷却水泵带动冷却液或水在发动机水道和散热水箱之间来回循环，在发动机内吸入热量，温度升高，在冷却水箱内散出热量，降低温度；如此循环流动，实现发动机温度的控制。
拆下节气门体固定螺栓，取下节气门体，放在工作台上。08 用干净的布遮住发动机进气口。09 用化油器清洁剂清洁节气门体。10 用压缩空气吹干节气门体。11 装复节气门体和进气总管。12 装复接线插头和外部管路。13 装复电瓶负极柱，打开车辆的点火开关。
检查分电器盖。使分电器盖悬空，拔下全部高压分线，对准缸体约5mm，拨动断电器触点，作跳火试验。有火，属分电器盖损坏。 ④在发动机工作、高压供电不正常时，可作单缸断火试验。某缸断火时，发动机运转情况不变，则该缸火花塞不工作。
汽车发动机养护燃油不足要及其时添加。油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机，电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，汽车发动机养护热量会被周围的燃油冷却。如果燃油严重不足，输油泵就会暴露在空气中，电机温度逐渐升高，时间一长就会烧坏。所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，工作时候就会剧烈抖动，发生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝，就可以了。发动机机爪垫老化。
液压检测的目的是测试控制管路中的液压油压力，用来判断各种泵、阀的工作性能，以便调整或更换配件修理。试验时，应将油温升到正常值，一般为50一8090。
在点火不佳的情况下，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高。 如果发现火花塞出现间隙过大的现象，要及时更换火花塞，一般情况下好的火花塞可以帮助提升动力和节省油耗。
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